У марту, шеф Аудија, Маркус Дисман, потврдио је планове њемачке марке везане за промјену номенклатуре и одвајање бензински погоњених од електричних модела.
Нов формат је већ примјењен на Ауди А4 који је постао А5, што је оставило простор за А4 е-трон. Исто важи и за електрични А6 е-трон, јер традиционално погоњен модел од сада носи ознаку А7.
Ауди је официјелно најавио планове који подразумјевају представљање новог А7 почетком сљедеће године. Додатни детаљи нису објелодањени, али су се на глобалној мрежи појавиле шпијунске фотографије нове генерације. Камуфлирани прототип је виђен почетком октобра.
Оно што је интересантно је да Ауди продаје А7 лимузину у Кини већ више од три године. Дотични А7Л је базиран на верзији с продуженим међуосовинским растојањем, који се производи на локалном плану. Дакле, не ради се о карактеристичком лифтбек моделу, већ класичној лимузини. Ипак, у Кини је доступан и модел с петоро врата, тако да је за очекивати да нова генерација глобалног А7 прати овај примјер.
У случају мањег А5, он долази у виду практичнијег "лифтбека" с петоро врата, будући да А4 седан није добио директног насљедника приликом транзиције од прије неколико мјесеци. Што се тиче љубитеља каравана, они могу да се радују, јер је А5 (као и С5) доступан у караванској варијанти. Исто ће бити примјењено и на А7, а биће у игри и моћни РС7 Авант, преноси "АутоБлог".
