U posljednjih nekoliko godina su gotovo svi proizvođači proširili svoju ponudu do nivoa na kojem se teško snalaze i bolji poznavatelji automobila. Dovoljno je uporediti šta su Mercedes i BMW nudili prije desetak godina, a što sve nude danas.
Henri Ford je rekao da je najbolji auto novi auto. Da li je zaista tako?
Kad je u pitanju BMW, poruka koju nam sada šalje zvuči gotovo nevjerovatno. Nakon što ih ni gaženje tabua poput nesportskih modela nije uzdrmalo, BMW se po mnogima malo izgubio i u dizajnu, te nas počastio pomalo čudnim estetskim rješenjima. Sada se odlučio na još jedan korak i poručio da nam novi auto ne treba. Dakle, ne treba nam ni novi BMW, a time sebi je, reći će neki, uspio zabiti nož u leđa.
A za sve je "kriva“ jedna žena. Monika Dernai je na čelu Odjela za održivost, a nedavno je u Londonu govorila kako autoindustrija može smanji svoj uticaj na okolinu i otpad. Njena ideja je modernizovati postojeće automobile i unapređivati ih umjesto da samo odemo u salon i kupimo novi automobil.
"Zaista moramo razmišljati o produženju vijeka trajanja automobila; ne imati tržište polovnih automobila gdje prodajete automobile jedni drugima, ali možda uzeti auto i produžiti mu životni vijek" objašnjava Dernai i nastavlja:
"Ideja bi mogla biti da možete osvježiti enterijer. Potrebni su nam novi skupovi vještina u postprodaji i dizajniranju automobila tako da se sjedalo može ukloniti i staviti novo sjedalo - onda je to polovni automobil koji izgleda kao novi."
Ideja je to s kojom će se složiti mnogi vlasnici automobila, posebno oni koji ne robuju trendovima. Takođe, Dernai kaže kako postoje i oni koji nikada neće pristati na javni transport ili dijeljenje auta. Jednostavno će htjeti zadržati svoj stari auto, ako već ne mogu kupiti novi, prenosi "Avaz".
.jpg)
