Istina, i ovaj model u osnovi nosi Chironovu arhitekturu i pogon, ali uz bitne promjene. Ipak se radi o automobilu kojim se obilježava 110 godina postojanja kompanije, ali i veliki zaokret u poslovanju nastao pod novom grupacijom s dodatkom Rimčevog imena. 

Podsjetimo, Centodieci je prvi put prikazan još u ljeto 2019. godine na Pebble Beach Concours d’Eleganceu, a od tada su uspjeli napraviti prototip i s njim odraditi čak 50.000 testnih kilometara, uključujući i test izdržljivosti na stazi Nardo u sjevernoj Italiji. 

Upravo je na toj stazi dugoj 12,6 km ovaj Bugatti isprobao i vožnju na maksimalnih 380 km/h. 

Kako otkrivaju u Bugattiju, testni je Centodieci dnevno odrađivao 1.200 testnih kilometara, a zaustavljao se samo kad su bile potrebne zamjena vozača, revizija i tehnička provjera vozila. 

U kompaniji su svjesni kako će biti rijetki slučajevi da automobil vozi punom brzinom, ali njihova je filozofija da se takve stvari moraju temeljno provjeriti.