Лакши је и скупљи од поршеа 911. Истовремено, званично и најмањи икада серијски произведени аутомобил на свијету!
У односу на оно што се данас назива малим аутомобилима, он је заиста микро, можда чак и ултра микро аутомобил. Дугачак је само 137, а широк 99 центиметара. Тежак је мање од већине просјечних возача и има само 59 килограма.
Зове се Пеел П50 и настао је почетком шездесетих година прошлога вијека на Острву Ман, британском крунском посједу смјештеном у Ирском мору, између Велике Британије и Ирске.
Изађеш, подигнеш га за дршку и “возиш” у рикверц
Оригинални П50 покреће једноцилиндричним ДКВ-ов мотор од 49 кубика запремине, са 4,2 коњске снаге, иницијално уграђиван за мопеде њемачког произвођача. Захваљујући њему, Пел је у стању да “јури” острвом максималном брзином од 61 километар на сат.
П50 има мануелни мјењач са три брзине, али нема ону за кретање у назад. Умјесто рикверца, са задње стране аутића, тамо гдје се обично налази тадњи браник, уграђена је “рикверц” дршка. Када возач треба негдје да га упаркира или окрене у рикверц, мора да изађе из кабине и сам га за њу подигне и помјери.
Занимљиви аутомобилчић има само једна врата, са лијеве стране, а од све остале стандардне и додатне опреме има само један фар, један брисач и један ретровизор. У своје вријеме, рекламиран је под слоганом: “Једна одрасла особа и њен цегер!”, а продавао се по цијени од тадашњих 199 фунти, што би данас износило негдје око 5.000 садашњих британских новчаних јединица.
Необични једносјед је, између 1962. и 1965. године, на Острву Ман произведен у само 50 примјерака, од којих се за 47 аутомобила зна да су званично продати. Тај податак Пел П50 чини рјеђим аутомобилом од, на пример, једног суперспортског малосеријског МцЛарен-а П1. А од укупног броја произведених, 27 примјерака још увијек постоје.
Један продат за 176.000 долара
Пел П50 је 2021. године проглашен за најмањи серијски аутомобил икада произведен и уписан у Гинисову књигу рекорда.
А за чињеницу са почетка приче, да је скупљи од легедарног поршеа 911 одговорна је чињеница даје један црвени Пел П50 из 1964. године, 2016. на аукцији куће "PM Sotheby's" продат за готово невјероватних 176.000 долара.
Три године раније, модел истог годишта пронашао је новог власника, посредством куће "Bruce Weiner PM Auction" , за 120.000 долара. А још један П50 из 1963. године, у Драгон Ред боји, је 2022. на онлајн "Car and Classic" аукцији пронашао свог новог власника за око 145.000 долара.
Ови велики новчани износи представљају довољне своте да за њих може да се купи приличан број различитих легендарних модела из истог или неког другог периода. Међу њима су свакако и неки до више модела различитх генерација и верзија култног Порсцхе-а 911, али и бројних други легендарних олдтајмера.
Данас праве и “Limited Edition”
Малени Пел П50, међутим, није заувијек остао у историји аутомобилизма и на страницама Гинисове књиге рекорда. Нова компанија "Peel Engineering Ltd" прибавила је неопходну техничку документацију у лиценце и 2010. године обновила производњу у Енглеској.
Чувени британски водитељ Џереми Кларксон је 2008. године у једној од епизода Би-Би-Си серијала “TopGear” возио најмањи ауто на свијету Пел П50.
Иако нови Пел споља изгледа готово идентично оригиналу, има исте димензије и масу као оригинал, од њега се разликује по савременом вјешању, управљању и погону, као и новоуведеном степену преноса за вожњу уназад.
У понуди је како са савременим бензинским четворотактним мотором од 49 кубика, тако и са електрчни погоном. Максимална брзина обе верзије износи 45 км/х. А новина из нашег вијека је то да се П50 сада може добити и као кабриолет.
Једно што се драстично разликује у односу на оригинал од прије 60-ак година је – цијена. Најјефтинија је бензинска верзија, која долази у кит паковању и коју купац сам склапа кошта – 12.500 фунти.
Најскупљи нови Пеел П50 је “Limited Edition” модел, направљен у само четири примјерка, кога покреће оригинални њемачки ДКВ мотор, је задовољство за које ће ретро-носталгични купац са дебелим буђеларом морати да издвоји чак 33.400 фунти.
