Ако је судити по куповини нових аутомобила, могли бисмо рећи да је српски животни стандард већ ушао у Европску унију. Тачније, животни стандард једне мање групе потрошача.
Наиме, први подаци показују да је куповина нових возила у Србији у прва два мјесеца ове године скочила за чак 20 одсто, а према подацима Управе царина достављеним Блоомберг Адрији, најскупљи ауто који је ушао у Србију ове године коштао је 570.000 евра.
У куповини нових аутомобила и даље предњаче компаније, међутим, подаци за прва два мјесеца ове године показују да нове аутомобиле све више купују и грађани. Уколико се овај тренд настави, ове године могли бисмо имати рекордан скок у продаји нових аутомобила. Ситуација ће бити нешто јаснија након предстојећег Сајма аутомобила у Београду који ће бити одржан од 21. до 27. марта, а на којем се очекују традиционални сајамски попусти.
Скаче продаја нових аутомобила
Прошле године у Србији је продато око 25.400 нових аутомобила, што је био пораст од 11 одсто у односу на 2022. У прва два мјесеца ове продато је око 3.300 нових возила и у односу на прва два месеца прошле године, ово представља пораст од чак 21 одсто, показују подаци Српске асоцијације увозника возила и делова.
Подаци сајта Половни аутомобили прикупљени у сарадњи са "CUBE Teamom" показују да је у прва два мјесеца ове године продаја путничких аутомобила грађанима порасла за 30 одсто у односу на исти период прошле године. Током јануара и фебруара 2024. грађани су купили 1.114 путничких аутомобила, док је током прва два мјесеца прошле године продато 855 аутомобила из салона.
"Уколико би се овакав тренд наставио, продаја нових аутомобила физичким лицима би могла да порасте и на годишњем нивоу, што није био случај ранијих година. Подсјетимо, прошле године, укупно гледано, продаја нових возила је порасла за 11,6 одсто у односу на 2022. Ипак, чињеница је да готово 70 одсто укупног тржишта чине правна лица, односно компаније које су обнављале свој возни парк. Ако се погледају подаци само за грађане, продаја нових возила је била у прошлој години мања за 12 одсто у односу на годину прије тога", указује сајт Половни аутомобили.
Шкода и Тојота доминирају
Из Српске асоцијације увозника возила и дијелова рекли су да је прошле године доминирала куповина аутомобила марке Шкода, наредни на тој листи су Тојота, BMW, Фиат, Хјундаи. У прва два мјесеца ове године ситуација није драстично промијењена јер су прва три мјеста по куповини нових возила такође заузели Шкода, Тојота и BMW, док су на четвртом и петом мјесту били Рено и Цитроен.
Најскупљи ауто у Србији Ферари СФ90 Спидер
Према подацима којима располаже Управа царина, најскупљи путнички аутомобил током 2023. године био је половни Ферари СФ90 Спидер, чија је вриједност била 590.400 евра.
Од почетка ове године најскупљи увезени аутомобил је такође Ферари СФ90 Спидер, али нов, вриједан 570.000 евра.
Очекује се и раст продаје, и раст цијена, сајам могућност повољне куповине
Из Српске асоцијације увозника возила и дијелова очекују раст продаје нових возила до 10 одсто на нивоу године и блаже повећање цијена усљед све строжих захтјева регулатора када су у питању безбједносни системи и еколошки стандарди, али и инфлација и раст трошкова логистике и сировина. Међутим, предстојећи сајам би могао бити шанса за многе будуће купце нових аутомобила да прођу нешто повољније, захваљујући попустима.
