Pregrijavanje motora se po nekom nepisanom pravilu najčešće događa na mjestima na kojima to najmanje želimo, auto-putu ili na nekom mjestu na otvorenom, gdje se ne možemo skoniti od sunca.
Ako se ipak nađete u takvoj situaciji evo nekoliko savjeta.
Kada kazaljka temperature uđe u crveno polje pogrešno je odmah ugasiti motor, jer tada prestaje cirkulacija rashladne tečnosti pa dolazi do još više temperature, koja može dovesti do oštećenja motora.
To posebno važi za turbo motore jer se turbina hladi uljem, a radi na visokoj temperaturi.
Šta uraditi?
Poželjno je, ako je to moguće, da se motor ostavi da radi u leru kao i da se isključi klima-uređaj.
Ukoliko nemate malu djecu u automobilu - uključite grijanje, a ventilator namjestite na najveću brzinu, tako ćete značajno rashladiti motor.
Ako je moguće treba podići poklopac motora. Nikako ne otvarati čep na hladnjaku, jer je rashladna tečnost pod velikim pritiskom, a njena temperatura visoka pa bi kod naglog otvaranja čepa moglo doći do ozbiljnih opekotina.
U slučaju da nemate kazaljku za temperaturu na instrument tabli i da vam je auto "prokuvao", odnosno počeo izbacivati rashladnu tečnost, treba odmah ugasiti motor.
Na kraju, bolje je spriječiti nego liječiti - važno je prije svakog dužeg putovanja provjeriti stanje i količinu rashladne tečnosti i nivo ulja u motoru.
.jpg)
