Između 2019. i 2022. grupa zaposlenih u američkoj kompaniji Tesla je potajno skidala privatne video snimke iz automobila kupaca i međusobno ih dijelila, a neki od videa su bili vrlo privatni, reklo je Rojtersu devet bivših zaposlenih te kompanije.
Teslin automobil ima kamere koje pomažu u vožnji, ali i, kako navodi američka kompanija, kamere su napravljene da "štite vašu privatnost od dna do vrha".
Neki od snimaka koje su ukrali zaposleni su uhvatili kupce u nekim "vrlo neprijatnim situacijama", dodali su svjedoci.
Jedan bivši radnik je opisao video u kojem se vidi kako muškarac potpuno go prilazi automobilu. Takođe su podijeljeni video snimci sudara i saobraćajnih incidenata. Jedan video iz 2021. prikazuje automobil Tesla kako juri kroz rezidencijalnu četvrt i udara dijete na biciklu. Dijete je odletjelo u jednom smeru, bicikl u drugom. Video se proširio Teslinom kancelarijom u San Mateu, Kalifornija, "poput požara", dodao je bivši zaposleni.
Bilo još snimaka, koji, navodno, nisu sačuvani
Rojters javlja da je bilo i drugih snimaka, ali da ih nisu mogli pronaći, za koje bivši zaposlenini kažu da ih nisu sačuvali.
Kompanija zahtjeva od vlasnika automobila da im daju dozvolu za korišćenje ekrana osjetljivih na dodir prije nego što Tesla prikupi njihove podatke, piše Seebiz.eu.
"Vaši podaci pripadaju vama", stoji na Teslinom sajtu.
U odjeljku o privatnosti, Tesla objašnjava da ako kupac pristane da se njegovi podaci dijele, "vaše vozilo može da prikuplja podatke i stavi ih na raspolaganje kompaniji za analizu."
"Može dodatno da pomogne Tesli da poboljša proizvode, opremu i brže identifikuje probleme." Takođe, mogu da se snimaju kratki video zapisi ili fotografije, ali to nije povezano s korisničkim računom ili identifikacijskim brojem vozila i ne otkriva vaš identitet, ističe sajt.
Karlo Plitz, njemački advokat za privatnost, rekao je za Rojters da bi bilo teško pronaći pravno opravdanje prema Evropskom zakonu o zaštiti podataka i privatnosti za cirkulisanje videa vozila putem interneta od strane kompanije ako to nema nikakve veze sa sigurnošću i funkcionalnošću vozila.Između 2019. i 2022. grupa zaposlenih u američkoj kompaniji Tesla je potajno skidala privatne video snimke iz automobila kupaca i međusobno ih dijelila, a neki od videa su bili vrlo privatni, reklo je Rojtersu devet bivših zaposlenih te kompanije.
Teslin automobil ima kamere koje pomažu u vožnji, ali i, kako navodi američka kompanija, kamere su napravljene da "štite vašu privatnost od dna do vrha".
Neki od snimaka koje su ukrali zaposleni su uhvatili kupce u nekim "vrlo neprijatnim situacijama", dodali su svjedoci.
Jedan bivši radnik je opisao video u kojem se vidi kako muškarac potpuno go prilazi automobilu. Takođe su podijeljeni video snimci sudara i saobraćajnih incidenata. Jedan video iz 2021. prikazuje automobil Tesla kako juri kroz rezidencijalnu četvrt i udara dijete na biciklu. Dijete je odletelo u jednom smeru, bicikl u drugom. Video se proširio Teslinom kancelarijom u San Mateu, Kalifornija, "poput požara", dodao je bivši zaposleni.
Rojters javlja da je bilo i drugih snimaka, ali da ih nisu mogli pronaći, za koje bivši zaposlenini kažu da ih nisu sačuvali.
Kompanija zahtjeva od vlasnika automobila da im daju dozvolu za korišćenje ekrana osjetljivih na dodir prije nego što Tesla prikupi njihove podatke, piše Seebiz.eu.
"Vaši podaci pripadaju vama", stoji na Teslinom sajtu.
U odjeljku o privatnosti, Tesla objašnjava da ako kupac pristane da se njegovi podaci dijele, "vaše vozilo može da prikuplja podatke i stavi ih na raspolaganje kompaniji za analizu."
"Može dodatno da pomogne Tesli da poboljša proizvode, opremu i brže identifikuje probleme." Takođe, mogu da se snimaju kratki video zapisi ili fotografije, ali to nije povezano s korisničkim računom ili identifikacijskim brojem vozila i ne otkriva vaš identitet, ističe sajt.
Karlo Plitz, nemački advokat za privatnost, rekao je za Rojters da bi bilo teško pronaći pravno opravdanje prema Evropskom zakonu o zaštiti podataka i privatnosti za cirkulisanje videa vozila putem interneta od strane kompanije ako to nema nikakve veze sa sigurnošću i funkcionalnošću vozila.
