Svi vozači automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem znaju koliko je važno poštovati određene sigurnosne korake prilikom točenja goriva. Gašenje motora, izbjegavanje upotrebe mobilnog telefona i apsolutno nikakvo pušenje cigareta tokom ovog procesa osnovna su pravila bezbjednosti na benzinskim pumpama.
Međutim, postoji jedna greška koju mnogi vozači često prave. U želji da napune rezervoar "do vrha", vozači često pokušavaju da dodaju još malo goriva nakon što sigurnosni ventil zaustavi punjenje. Iako se čini da bi nekoliko dodatnih kapi moglo da stane, sistem koji prekida mlaz goriva dizajniran je da spriječi prepunjavanje, i ta dodatna količina goriva se zapravo odbacuje kroz odvodnu cijev, piše Autoklub.
Ova navika ne samo da dovodi do nepotrebnog trošenja novca, jer vozač plaća gorivo koje nije sipano u rezervoar, već može i ozbiljno oštetiti automobil. Gorivo koje se prolije po karoseriji može oštetiti boju, dok naprezanje crijeva tokom punjenja može oštetiti filter s aktivnim ugljenikom koji je prisutan u modernim automobilima.
Ovaj filter služi za odvod isparenja koja se nakupljaju tokom točenja goriva. Ako dođe do njegovog oštećenja, emisije vozila mogu se povećati, a rad motora može postati nepravilan.
Zato, sljedeći put kada točite gorivo, sjetite se da je bolje prestati kada sigurnosni ventil zaustavi punjenje, kako biste zaštitili svoj automobil i uštedjeli novac.
