Niske temperature usporavaju hemijske reakcije unutar akumulatora, što dovodi do smanjenih performansi.
Pored toga, hladan motor i gušće motorno ulje zahtjevaju dodatnu energiju za pokretanje.
Savjet za uštedu energije prilikom paljenja automobila je da isključite što više električnih potrošača prije paljenja motora, piše Revijahak.
Sistemi poput pumpe za gorivo, injektora i upravljanja motorom troše oko 400 W, dok ventilacija i klima-uređaj mogu potrošiti do 500 W.
Svjetla, grijanje zadnjeg stakla, radio i drugi uređaji mogu dostići potrošnju od 1.000 W.
Kada su svi ovi uređaji uključeni, alternator može dosegnuti svoj maksimum, zbog čega neće moći da puni akumulator – što ga dodatno prazni.
Prije gašenja motora nakratko isključite većinu električnih potrošača kako bi se akumulator napunio za sljedeće pokretanje.
Velika potrošnja električne energije utiče i na potrošnju goriva, 100 vati – 0,1 litar goriva.
Da biste spriječili gubitak energije i neravnomjerno punjenje i pražnjenje akumulatora, provjerite priključke i polove, koji se, ako su oksidovani, mogu lagano očistiti brusnim papirom, a zatim krpom od meke tkanine. Možete ih premazati vazelinom.
