Životni vijek akumulatora varira između tri i pet godina, ali to ne znači da za to vrijeme o njemu ne treba uopšte voditi računa.
Naprotiv, da bi ovaj dio vozila bio ispravan potrebne su redovne provere, pa čak i održavanje. Vozači bi naročito trebalo da o akumulatoru povedu računa tokom hladnijih mjeseci, jer ovakvo vrijeme njemu nikako ne prija.
Redovne provjere su pola zdravlja
Baš kao i za nas, ljude, i za automobile važi pravilo da je probleme bolje prevenirati nego liječiti kada se oni razviju. Kada je riječ o „zdravlju“ akumulatora koji mnogi nazivaju i srcem automobila, prevencija podrazumijeva redovno provjeravanje napona. Najjednostavnije je to učiniti korišćenjem voltmetra (koji možete kupiti u svakoj prodavnici automobilske opreme), a podaci koje on očita reći će vam u kom je akumulator stanju i da li je potrebno zamijeniti ga.
Higijena je jednako važna
Redovno održavanje akumulatora i čišćenje njegovih elemenata od korozije i prašine produžiće (makar malo) njegov vijek trajanja i sačuvati vas neprijatnosti po zimi. Klime i polove akumulatora možete očistiti samostalno, uz pomoć žičane četkice i sredstava za uklanjanje korozije, ili se obratiti serviseru koji će to odraditi za vas. Ovo je jako važno jer čak iako je akumulator potpuno ispravan, automobil neće moći da startuje ako su kleme zaprljane.
Zaštitite automobil od hladnoće jer akumulator može da se smrzne
Djelimično napunjen akumulator može se potpuno isprazniti usljed niskih temperatura, pa čak i ako napolju nije „debeli“ minus – dovoljno je da temperatura tokom noći padne ispod nule i da se ćelije akumulatora smrznu. Zato bi, naročito zimi, bilo poželjno da automobil parkirate u garaži, a ako to nije opcija, onda se makar postarajte da ga parkirate tako da hauba automobila bude koliko-toliko zaštićena od udara vjetra (na primjer, okrenuta ka zgradi, umjesto ka ulici), prenosi portal BateriVorld.
Izbjegavajte kratke vožnje i vodite računa o potrošačima
Akumulator se samostalno puni tokom vožnje, ali je to nemoguće na kratkim relacijama. Zato bi, po mišljenju stručnjaka, trebalo izbjegavati kratke vožnje tokom zime, naročito ukoliko je akumulator već star i na izdisaju. Ukoliko sumnjate da je životni vijek akumulatora pri kraju, obratite pažnju da ne ostavite uključen neki potrošač kada izlazite iz kola – sva 4 žmigavca, farove, radio ili svijetlo u kabini. Većina automobila potrošače automatski gasi nakon zaključavanja brave, ali svakako ne treba rizikovati.
(Borba/RT Balkan)
