Sve traje i radi bolje i duže ako se održava kako treba a izuzeci nisu ni automobili. Еvo nekoliko savjeta koji će vam pomoći da održavate svog limenog ljubimca tako da vam traje znatno duže.
1. Redovno čistite svoj automobil
Zakazujte dubinsko pranje automobila i voskiranje bar jednom u pola godine, kako biste bili sigurni da će se farba održati i da neće doći do korozije od soli koja se zimi nakupi odozdo.
2. Redovno radite mali servis
Ovo bi trebalo da zavisi od kilometraže koju pređete - uglavnom je to propisao proizvođač, a neko generalno pravilo je da to bude između 5.000 i 15.000 pređenih kilometara.
Možete mali servis da radite i češće, naravno, a na to će da utiče kako pređena kilometraža, tako i uslovi vožnje u kojima najčešće boravi vaš "ljubimac".
Mali servis, podsjetimo, najčešće podrazumijeva: zamjenu motornog ulja, filtera ulja, filtera goriva, filtera vazduha motora, kao i zamjenu filtera kabine.
3. Ne propuštajte veliki servis
Veliki servis takođe zavisi od uslova vožnje i pređene kilometraže, a generalno pravilo je da se radi između 60.000 i 100.000 pređenih kilometara.
Veliki servis odnosi se na one segmente koji se direktno tiču rada motora, od seta zupčastog kaiša, do zamjene antifriza.
4. Provjeravajte redovno kočnice
Nema standarda koliko često bi trebalo da provjeravate kočnice, ali bi bilo dobro da to radite svaki put kad mijenjate gume, ili na svakih šest mjeseci. Ovo je stvar sa kojom ne smije da bude kompromisa, pa ako primjetite bilo šta čudno, trk kod majstora.
5. Mijenjajte ulje u mijenjaču
Mnogi ovlašteni servisi i dalje se pridržavaju da ulje u mjenjaču treba "doliti po potrebi", ali se veliki broj kvarova mjenjača (posebno brzo trošenje ležajeva ili zupčanika) dešava zbog nedovoljnog ili starog ulja.
Možda je dobro da potražite savjet stručnjaka u vezi sa određenim brendom, ali je neko načelno pravilo da se ulje u mjenjaču mijenja svakih 40.000 do 50.000 kilometara. Pritom, najsigurnije je da koristite ulje koje preporučuje proizvođač - ako želite da eksperimentišete, nemojte to nikako da radite bez mehaničara
