Kad kupujete polovni automobil, valja otvoriti četvoro oči i slušati savjete iskusnih. Najbolje je da ne kupujete "bolesnike" odnosno automobile koji su pregaženi u gradskoj vožnji, kreni-stani, te koji su prešli stotine hiljada kilometara. Ipak, ako niste automehaničar i nemate jednog u familiji, valja znati kako provjeriti da li je vaš potencijalni automobil zapravo problematičan iako je naoko lijep, našminkan i sa manjom kilometražom. A tu su bitne 3 stvari na polovnom automobilu koje otkrivaju da je prešao mnogo.
U suštini, automobil uvijek treba razgledati po danu! Bitno je pogledati šasiju, (tzv. VIN), gdje treba obratiti pažnju na šire područje oko broja – možda je čitav komad lima sa brojem isječen i zavaren novi ili je na neki drugi način falsifikovan.
Provjeru možete da obavite u policiji (ima slučajeva da su vozila oduzimana i po godinu ili dvije dana nakon što su prošla provjeru u policiji) ili u Centru za motorna vozila (CMZ) Auto–moto saveza Srbije.
Postoji i stara, ali nepouzdana provjera magnetom – ako se magnet ne lijepi za neku površinu, možete posumnjati da se ispod laka nalazi git.
U znak da je vozilo pretrpjelo težak udes spadaju nejednaki zazori između karoserije i vrata, poklopca motora i prtljažnika, kao i varovi na neuobičajenim mjestima. Naročito pažnju obratite na pod gepeka, jer je u tom dijelu najteže sakriti tragove težeg udarca u zadnji dio.
Ipak 3 stvari posebno otkrivaju da je auto prešao mnogo čak i kada vas zavaraju kilometražom.
A te tri stvari su - istrošenost upravljača, nožnih komandi i ručice mjenjača. Sve to govori da je automobil prešao mnogo. Ipak, danas je sve to moguće brzo i jeftino srediti, što važi i za sjedišta – ukoliko su propala, lako se slijepe posebnom pjenom ili se ubacuju novi sunđeri ili opruge, a zatim se presvuku i djeluju kao nova. Presvlače se i vrata, „nebo“ i ostali tapacirani dijelovi. Ofucani sigurnosni pojasi se takođe lako i jeftino mijenjaju.
Zbog toga ima razloga za sumnju i ukoliko neki dijelovi enterijera djeluju suviše očuvano. Ponekad se čak ubacuju sjedišta iz havarisanih ali novijih i očuvanijih vozila. Zato se uvijek dobro posavjetujte sa svojim automehaničarem, ali u četiri oka. Nijedan prodavac ne voli da ga razotkriju!
