Motorinim uljima je potrebno vrijeme da dostignu radnu temperaturu, zato zimi treba izbjegavati pretjerano opterećivanje motora u prvim minutima vožnje.
Svim uljima je potrebno neko vrijeme da dostignu radnu temperaturu.
Zimi nije pametno stajati na parkingu sa upaljenim motorom, u neutralnom stepenu prijenosa, odnosno čekati da se on ugrije. Tako se troši više goriva, podmazivanje motora je slabije, dolazi do većeg habanja pokretnih dijelova…
Osim toga, kada po zimi pokrenemo vozilo, ne bi trebalo ni da pretjerujemo sa gasom.
Zimi dolazi do većeg viskoziteta ulja u motoru i mjenjaču, što znači da ti dijelovi vozila nisu idealno podmazani, podsjeća Autopress. Svim uljima je potrebno neko vrijeme da dostignu radnu temperaturu, pa zato treba izbjegavati pretjerano opterećivanje motora u prvih 10 do 15 minuta vožnje.
U mnogim savremenim automobilima ne postoje indikatori temperature ulja i rashladne tečnosti. Ako ih u svom vozilu imate, oslonite se na njih. Sve dok njihove kazaljke ne pokažu optimalnu temperaturu, budite oprezni sa gasom.
