Aktuelna generacija krosovera Forestera je debitovala u Americi prije tri godine, ali je japanska kompanija odlučila da osvježeni novitet predstavi na domaćem terenu. Lokalni dileri su već počeli da primaju narudžbe, nakon čega će se novajlija pojaviti i pred kupcima sa ostalih teritorija.
Teško da će se naći neki delija koji neće biti u stanju da brzo razazna koji primjerak je restilizovan a koji je inicijalno debitovao, i to ponajprije zbog očiglednih modifikacija na nosu vozila.
Forester je u ovom postupku zatezanja bora profitirao za nove farove, koji su doduše postali nešto manji fizički, dok su pokazivači pravca, narodski rečeno migavci ostali isti.
Rešetka hladnjaka je proeblikovana i sada posjeduje masivniji ukrštene ćelije. Dodatno je i stil prednjeg branika revidiran, a i točkovi su dobili felne novorazvijenog dizajna. Povrh pobrojanog, pojavile su se i nove boje u paleti dostupnih. Svašta nešto je promijenjeno, ali ono glavno, što se tiče pogonskog sklopa – e to nije dirano.
Ni u enterijeru nije bilo novina u smislu organizacije prostora, ali je krosover ipak dobio sistem nove generacije nazvan EyeSight, koji je debitovao na Subaruu Levrogu u karavanskom izdanju. Upravo njega je Perica Rajković nedavno podvrgao iskušenju testa.
Zasluga je ovog koktela pomagala za funkcionisanje autonomnog kočenja u kritičnim trenucima i pomoći pri održavanju pravca unutar saobraćajne trake. Ugrađena je i stereo kamera s proširenim uglom pokrića terena i revidiranim softverom.
Subaru je kod Forestera nanovo podesio sistem vješanja, ali kao što rekosmo, nije se bavio unapređenjima palete motora, barem za vozila namijenjena za prodaju u Japanu. Tamo će bazični krosover biti model pogonjen hibridnim pogonskim sklopom nazvanim e-Boxer.
Sastoji se od dvolitarskog atmosferskog benzinskog motora koji razvija 145 konjskih snaga uz 188 njutn metara obrtnog momenta kada je kriva u zenitu, kao i električnog agregata koji isporučuje dodatnih 14 “konja” uz 65 Nm. U verziji Sport, koja se pojavila prošle godine, nalazi se turbobenzinski motor zapremine 1,8 litara. On je potentniji pa nudi 177 “grla” i 300 njutn metara.
Prodaja ažuriranog Subarua Forestera će na japanskom tržištu započeti u avgustu, dok je vjerovatan debi i kod nas nešto bliže kraju godine. Cijena novog Forestera e-Boxera kod nas varira u intervalu od oko 37 do 45,5 hiljada evra. Naravno, pričamo o predrestilizacijskom izdanju.
AutoRepublika
