Oštećenja na putu zlokobnog naziva - udarne rupe, jedan su od problema na koje se vozači u Srbiji, ali i u mnogim drugim zemljama, najčešće žale. Dok se ne pronađe način da se spriječi stvaranje rupa ili da se one barem brže saniraju, Ford smatra da je rješenje problema u samom automobilu.
Ford je konstruisao sistem oslanjanja koji detektuje udubljenje na putu ispred vozila i u djeliću sekunde prilagođava ogibljenje kako bi se kontakt točka sa udarnom rupom minimizovao, spriječila oštećenja na automobilu i neprijatnosti koje osećaju putnici pri udaru.
Sistem funkcioniše pomoću senzora koji registruju rupu prije nego što točak naiđe na nju. Senzori šalju signal upravljačkoj jedinici na svake dvije milisekunde. Kada kompjuter dobije informaciju o oštećenju na putu, šalje komandu amortizeru koji spriječava da točak u potpunosti upadne u rupu.
Prvi serijski model koji je standardno opremljen ovom tehnologijom od 2016. je Ford fusion (američki mondeo) V6 Sport, a uskoro će ona biti ponuđena i u modelu focus najnovije generacije.
