Legendarnom gigantu se bliži kraj? Prvi štrajk u istoriji kompanije

Форд је раније најавио да планира укидање око 2.900 радних мјеста у својим фабрикама у Келну до краја 2027. године, чему се противи синдикат ИГ Метал.

Он оптужује руководство компаније да нема концепт развоја, што угрожава даљи опстанак Фордове њемачке подружнице.

На који орган највише утиче дуго сједење?

Како се наводи на веб страници синдиката, ИГ Метал се залаже за колективни уговор који обезбјеђује високе отпремнине и финансијску сигурност за запослене.

Компанија Форд производи два електрична аутомобила у Келну, али продаја је знатно мања од очекивања. Улагања од скоро двије милијарде евра у производњу нових електричних аутомобила још се нису исплатила.

Према званичним подацима, Фордов удио новорегистрованих аутомобила у Њемачкој био је само 3,5 одсто у 2024. години, што је за 1,5 процентних поена мање него у 2022. години.

ТикТок блокирао нови изазов: Дјеца гурају спајалице у рачунаре

Фордове фабрике у Келну, која запошљавају 11.500 радника, добиће неколико стотина милиона евра од своје матичне компаније у Сједињеним Америчким Државама, али стручњаци из индустрије сматрају да то неће бити довољно, преноси Виршафтсвохе.

"Ситуација је лоша, а изгледи су још гори", сматра директор аутомобилског института ЦАР са сједиштем у Бохуму, Фердинанд Дуденхефер.

Према његовим ријечима, Форд је премали у сектору путничких аутомобила да би био профитабилан у Европи , што се највјероватније неће промијенити у будућности.