Postupak javne nabavke pokrenut je u februaru, a pažljivom analizom dostavljenih ponuda utvrđeno je da su sve ponude bile znatno više od procijenjene vrijednosti postupka zbog čega je, a po mišljenju Agencije za javne nabavke BiH, donesena odluka o poništenju tendera, ističe se u saopštenju. 

Postupak javne nabavke radova na izgradnji objekata za naplatu putarine na auto-putu Gradiška-Banjaluka, odnosno naplatnih stanica u mjestima Čatrnja, Nova Topola i Aleksandrovac poništen je 16. aprila. 

"Nakon što su `Auto-putevi Republike Srpske` donijeli odluku o poništenju nabavke, sagledana je tržišna vrijednost predmetnih radova i utvrđeno da je prosječna tržišna vrijednost istih radova 7.650.984 KM bez PDV-a, odnosno da je prosječna vrijednost svih dostavljenih ponuda u poništenom postupku javne nabavke 7.650.984 KM bez PDV-a", pojašnjeno je u saopštenju. 

U saopštenju ističu da su "Autoputevi" krajem 2017. godine, na osnovu monitoringa procesa javnih nabavki koji je uradilo nekoliko nevladnih organizacija, predvođenih "Transparensi internešenelom", ocijenjeni kao primjer dobre prakse u sprovođenju javnih nabavki, te stoga najoštrije odbacuju bilo kakve insinuacije i neutemeljene optužbe na račun preduzeća, posebno u ovom segmentu. 

"Smatramo krajnje zlonamjernim tvrdnje pojedinih poslanika opozicionih stranaka, koji već godinama obmanjuju javnost i ponavljaju priču o `najskupljem auto-putu` u regionu. Ponovićemo još jednom da prosječna cijena kilometra auto-puta Gradiška–Banjaluka nije ni blizu najskupljeg kilometra u okruženju, već je, naprotiv, najjeftiniji. To je podatak, koji se vrlo lako i jednostavno može provjeriti, ukoliko je to u interesu onih koji plasiraju takve dezinformacije", navodi se u saopštenju. 

Iz ovog preduzeća navode da je auto-put Gradiška–Banjaluka u saobraćaj pušten u novembru 2011. godine na osnovu revidiranog projekta, građevinske dozvole, tehničkog prijema i upotrebne dozvole. 

"Sistem naplate putarine, koji je trenutno u funkciji na ovom auto-putu, a riječ je o otvorenom sistemu, rezultat je studija koje su radile emintentne evropske konsultantske kuće. Kao što je već i rečeno, otvoreni sistem radiće sve do završetka izgradnje auto-puta `9. januar` i njegovog povezivanja sa auto-putem Gradiška–Banjaluka, kada se sistem u potpunosti zatvara", navodi se u saopštenju. 

Iz ovog javnog preduzeća podsjećaju da se izgradnjom naplatnih stanica u mjestima Čatrnja, Nova Topola i Aleksandrovac stiču uslovi za zatvaranje sistema naplate putarine na auto-putu Gradiška–Banjaluka, kako je i najavljivano ranijih godina. 

"Sa izgradnjom se čekalo, ponajprije zbog završetka izgradnje autoputa `9. januar` Banjaluka–Doboj i njegovog povezivanja sa auto-putem Gradiška–Banjaluka, čime bi se kompletan sistem naplate putarine iz otvorenog prešao u zatvoreni, koji karakterišu naplatne rampe na svim prilazima auto-putu", navodi se u saopštenju. 

Poslanik SDS-a u Narodnoj skupštini Republike Srpske Davor Šešić rekao je danas u Banjaluci da tender "Auto-puteva Republike Srpske" za izgradnju naplatnih kućica u Čatrnji, Novoj Topoli i Aleksandrovcu od 3,5 miliona KM, nije propao slučajno, već da je to bilo dogovoreno sa izvođačima radova da bi se postigle više cijene i da bi to preduzeće imalo opravdanje za novi tender od devet miliona KM. 

Šešić je naveo da je tender poništen jer su zainteresovane firme tražile mnogo veći iznos od onog koji je ponuđen, kao i da je preduzeće "Auto-putevi" sada spremno da za izgradnju naplatnih kućica izdvoji devet miliona KM.