Mjenjači takođe zahtijevaju podmazivanje, a o uljima u mjenjaču malo se piše. Naime, preporučuje se i promjena ulja u mjenjačima. Najčešći intervali u automatskim mjenjačima su od 90.000 do 120.000 kilometara, zavisno o opterećenjima automobila. Tako bi trebalo biti i s manuelnim mjenjačima ili biste ulje trebali mijenjati svakih šest do osam godina. Naravno, sve zavisi i o stilu vožnje. Sportski automobili i agresivnije mijenjanje automobila ne djeluju blagotvorno na mjenjač i ulje.

Ulje u mjenjaču podmazuje sve ključne dijelove, smanjuje trenje, ali ih i hladi te smanjuje opasnost od korozije. Ulje gubi svojstva s vremenom, a često je kontaminirano sitnim česticama koji nastaju kao produkti rada mjenjača. U ranijoj fazi ulje transportuje te sitne nečistoće prema filteru, ali kasnije, ne mijenja li se, izgubiće tu sposobnost pročišćavanja te će i samo biti zasićeno sitnim česticama.

Primijetite li težu promjenu brzina, naročito kod manuelnih mjenjača, ili probleme pri prebacivanju u prvu i drugu brzinu, to bi mogao biti znak dotrajalog ulja u mjenjaču i da je potrebno zamijeniti ulje.

Ulja u manuelnim mjenjačima ima radni vijek oko 150.000 kilometara – ako proizvođač nije naveo termine zamjene.

Mijenjanje ulja je kompleksan posao, naročito kod automatskih mjenjača (tamo je potrebno i ispiranje mjenjača), pa, ako niste sigurni u svoje servisne sposobnosti, bolje je obratiti se mehaničaru. Cijene zamjene ulja na automatskim mjenjačima idu i do 500 KM.

Izvor: HAK