Bez obzira na sve njegove mane, Zastava 101, odnosno Skala, odnosno “jugo 311”, a najpoznatiji kao “stojadin” ili “kec” će zauvijek ostati u našim srcima. Iako se ne proizvodi već deset godina, nisu ga zaboravili ni međunarodni automobilski entuzijasti.
Ponos jugoslovenske automobilske industrije je širom svijeta prodat u više od 800 hiljada primeraka, pa je ostao upamćen i van granica bivše države. Međutim, priča o “stojadinu” i dalje živi kroz entuzijaste i umjetnike, poput jednog dizajnera iz Makedonije koji je na mreži “Behance” postavio slike “stojadina” budućnosti.
Jedan od onih koji su ga dobro zapamtili je dizajner Mihael Merkler , toliko dobro da mu je “stojadin” poslužio kao inspiracija za njegove digitalne dizajnerske radove.
Merkler je dao uvid kako bi mogao da izgleda savremeni “stojadin” da je “preživio” tranziciju, i to kao sportski hečbek.
Pod nazivom “yugo GT 5000 Concept”, vidimo “stojadina” kakav nismo mogli nikad ni da zamislimo, veličine “chryslera C 300”, sa LED svjetlosnom grupom, 20-inčnim felnama i gumama širine 265mm, te moćnin kočionim čeljustima.
Ispod haube “yuga GT 5000” zamišljen je 5,0-litarski V8 sa turbopunjačem i pogonom na prednjoj osovini koji se prenosi pomoći osmostepenog automatika. Ovaj “stojadin” “razvija” 600 KS, iz mesta do 100 km/h ubrzava za 2,8 sekundi, uz maksimalnu brzinu od 320 km/h.
Ono što je sigurno jeste činjenica da bi svaki ljubitelj popularnog “stojadina” želio da ima jedan ovakav model. Nostalgičari su već počeli da ostavljaju komentare na društvenim mrežama kako bi bilo sjajno da se popularni “stojadin” ponovo proizvodi, ali u izdanju koje je ponudio mladi dizajner.
