Скупе услуге, монопол на тржишту и неконкурентност. Жалбе на рад Центра за аутомобилско инжењерсво које је у власништву Александра Милашиновића, иначе декана Машинског факултета у Бањалуци, ових дана стижу на нашу адресу.
Зато смо провјерили и како то послује Милашиновићева фирма, а приказана добит говори и више од ријечи. Незванично смо сазнали да се Милашиновић жалио на то што је рок за контролу опреме под притиском, што је још један од послова које ради његова фирма, помјерен са три на пет година, јер би тако остварио мању добит. Све смо то хтјели да провјеримо, али нас је Милашиновић оптужио да се њим лично бавимо.
"Не знам за ту информацију не могу вам сада конкретно. Јер ја тај дио посла лично не радим. Сада да се ја бавим посудама под притиском", рекао је он.
Милашиновићу се очигледно нису свидјела питања, посебно оно за ранију истрагу о пословима фирме Аутомотиве Сарајево у којој се спомињу имена неколико професора Машинских факултета међу којима и име Александра Милашиновића. Он тврди да о томе не зна ништа. Медији су раније брујали о овој афери.
"Ја сам декан Машинског факултета радим све како треба. Не видим... Ви можете поставити које хоћете питање ја ћу вам дати одговор. Сада сте ме управо оптужили да радим по наруџби.-Па претпостављам...", рекао је Милашиновић у телефонском разговору.
Име Александра Милашиновића прије неколико година нашло се под истрагом Тужилаштва БиХ наводног незаконитог остваривања вишемилионске користи. И то преко фирме АУТОМОТИВ Сарајево коју су основали професори, а преко које је Министарство комуникација и транспорта БиХ, у сарадњи с професорима, омогућило преношење јавних овлаштења тој приватној фирми. Све се дешавало још 2006. године. Фирма постоји и данас а рачун јој је блокиран.
