Most preko Save čija je izgradnja u završnoj fazi pokazuje ozbiljnost projekta i velike napore da se, autoputem, što prije povežu Republika Srpska i Srbija. U Bijeljini kažu da je to strateški projekat. Građani kažu - to je strateški projekat.
"Značajno je za svaku republiku, za svaku grad, za svaku republiku gdje se god grade putevi".
"Najbitnije u svakoj državi, evropskoj pogledajte ne kod nas, auto-put, auto-put, auto-put I samo auto-put. Jer auto-put donosi toliku dobit državi, ovoj naštoj Republici Srpskoj,našoj državi donosi, donosi I BiH koristi, svima nam donosi koristi".
"Kako nije značajan, spajanje dvije države. Što, to je uvijek dobro za sve", kažu građani.
Radovi na dionici od Rače do Bijeljine trebalo bi da počnu na proljeće.
Čim to dozvole vremenski uslovi, počeće i radovi. Javni poziv za dionicu dugu 20 kilometara već je raspisan.
"Zato smo mi i raspisali ovaj javni poziv po domaćem zakonu o javnim nabavkama i raspolaganju javnim sredstvima, a Vlada je donijela odluku i zadužila nas da raspišemo javni poziv, obavezala sebe, Vladu, da u naredne tri godine, odnosno kad se potpiše ugovor, pa tri godine koliko će trajati izgradnja, godišnje obezbjeđuje po 60 miliona evra iz budžeta za taj projekat. Razliku ako bude potrebno će naše preduzeće iz svojih prihoda iz naplate putarine i akciza", rekao je Dušan Topić, direktor "Autoputeva Republike Srpske".
Izgledno je da na proljeće kreću i radovi na izgradnji preostalog dijela koridora Pet ce kroz Srpsku. To je 35 kilometara od petlje Tovira do Vukosavlja za koju je spremna projektna dokumentaciju. Kad se završi taj dio, u Vukosavlju je planirano odvajanje auto-puta prema Srbiji. Tu bi se vezala dionica Vukosavlje-Brčko, za koju je raspisan javni poziv, na koji se prijavilo desetak kompanija, od kojih se sa dvije pregovara o uslovima. Ako uskoro dođe do potpisa ugovora, do početka ljeta može se krenuti sa radovima, kažu u Autoputevima.
