Iz "Željeznica Republike Srpske" navode da su okolnosti sa virusom korona dovele do pada privredne aktivnosti i smanjenja potražnje za uslugama u teretnom i putničkom saobraćaju, pa je broj putnika u 2020. godini smanjen za 64 odsto, a prevezenih tona robe za 17 odsto, u odnosu na 2019. godinu.

Ukupno ostvareni prihodi u prošloj godini iznosili su 64.605.031 KM, a rashodi 79.639.044 KM, dok je 2019. godine ukupno ostvareni prihod bio 82.523.854 KM, a rashod 80.793.372 KM.

Ostvareni prihodi od prevoza robe manji su za 4.469.654 KM u odnosu na 2019. godinu, a isto tako prihodi po osnovu sporazuma o razmjeni i korištenju teretnih kola-RIV niži su za 1.962.324 KM u odnosu na ostvarene u posmatranom periodu.

Prihodi od prevoza putnika manji su za 914.510 KM, u odnosu na 2019. godinu, dok su troškovi amortizacije povećani za 944.313 KM u odnosu na 2019. godinu.

Tokom prošle godine za 7.708.939 KM evidentiran je i manji prihod od donacija Vlade Srpske po osnovu kredita Svjetske banke u odnosu na 2019. godinu.

"Prihod od donacija Vlade Republike Srpske - kredit Svetske banke u izvještajnom periodu iznosi 4.194.585 KM, dok su u prethodnoj godini za posmatrani period isti iznosili 11.903.524 KM", navode iz "Željeznica Republike Srpske".

Takođe, veliki problem tokom 2020. godine ovoj kompaniji predstavljao je i veliki broj zaraženih virusom korona, te radnika koji su boravili u obaveznoj izolaciji usljed pandemije.

Iz "Željeznica Republike Srpske" poručuju da je primarni zadatak menadžmenta očuvanje, povezivanje i integrisanje svih raspoloživih potencijala, što će u budućnosti doprinijeti kvalitetnijoj organizacionoj strukturi, finansijskoj samoodrživosti, kao i pozitivnim rezultatima poslovanja.

Po pitanju restrukturisanja, Uprava "Željeznica Republike Srpske" trenutno zajedno sa Ministarstvom saobraćaja i veza Republike i konsultantom, radi na izboru vrste holdinga, odnosno budućeg načina unutrašnje organizacije preduzeća, koja će krovno funkcionisati kao holding sa tri zavisna preduzeća.

Iz ove kompanije pojašnjavaju da se organizaciono restrukturisanje u načelu, odnosi na razdvajanje operacija i infrastrukture, na dvije računovodstveno i upravljački potpuno razdvojene organizacione jedinice unutar jednog privrednog društva, te formiranje profitnih centara od postojećih organizacionih jedinica.

Nova organizacija preduzeća podrazumijeva ugovaranje i potpisivanje višegodišnjih ugovora, te uvođenje novog finansijsko–računovodstvenog sistema, putem koga će se pratiti svi procesi unutar "Željeznica Republike Srpske", kao što su razvoj i primjena finansijski prihvatljivih i održivih srednjoročnih planova poslovanja, te razvoj i primjena višegodišnjih ugovora o prevozu putnika i održavanju infrastrukture između Vlade Republike Srpske i "Željeznica Srpske".

Iz ove komapnije kažu da su trenutno u pripremi nacrti budućih ugovora na državnom nivou kada su u pitanju infrastruktura i javni prevoz u "Željeznicama Republike Srpske".

Kontinuirano se odvija smanjenje broja zaposlenih, koji u ovom trenutku iznosi 2.170 radnika, s obzirom na to da je referentni broj radnika u "Željeznicama Republike Srpske" na početku realizacije projekta restrukturisanja iznosio 3.098.