Prvi nosivi stub budućeg mosta na Savi danas će dobiti svoje betonske obrise. Na samo gradilište već je stiglo 300 tona čelične konstrukcije budućeg mosta. Nju će u avgustu spajati radnici "Đuro Đaković Montaže". 

Vrijeme i vodostaj rijeke Save građevinarima idu na ruku. Oko 50-tak njih je angažovano na samom gradilištu na teritoriji BiH. Radove su počeli na 13 metara ispod površine Save. 

Trenutno radimo na samim stubovima, jedan stub je na teritoriji Hrvatske drugi na teritoriji BiH. Prethodno smo završili samo temeljenje stuba na teritoriji BiH, danas očekujemo beton za izlijevanje samih stubova, tako da nastavljamo planiramo dinamikom. U sam temelj je otišlo oko 800 kubika betona, ovdje očekujemo, oko 500 kubika samog betona u samom stubu", rekao je Davor Vučković, inženjer za građenje autoputeva JP "Autoputevi RS". 

Hrvatske ceste raspisale su tender za izbor izvođača radova na dionici brze ceste Okučani-granica s BiH u koju će investirati oko 91 milion maraka. Dionica je duga četiri kilometra, imaće četiri trake i vodi do mosta na Savi. 

"Radovi idu i sa hrvatks strane, isto se radi na stubu S2 na hrvatskoj strani, on se vidi sa teritorije BiH, iza odbrambenog nasipa radi se na samom oporcu i takođe na zemljanim radovima, sličan tip radova kao što je ovdje na vezi između budućeg brzog puta i mosta", istakao je Vučković. 

Mještani koji živi u blizini mosta, sa BiH strane, dobiće propust preko nasipa kako bi mogli da dođu do svojih njiva. Uveliko se radi i na zemljanim radovima na spoju autoputa i mosta - donji sloj  zemljanog nasipa je ojačan, biće izravnan sa završnom kotom i čeka asfaltiranje.