Potez je to kojim prolazi autoput Rača – Bijeljina. Radovi na trasi dugoj 20 kilometara u punom su jeku. Sve ide po planu.

Na gradilištu autoputa na dionici Bijeljina-Rača trenutno je zaposlen 61 radnik, a angažovano je 12 teških građevinskih mašina i 21 kamion kiper.

Ovom dionicom komplpetna Semberija se povezuje sa Beogradom. Gradiće se petlja na sjevernom prilazu Bijeljini sa naplatnom stanicom i jedna između Velika Obarske i Batkovića koja će biti veza sa brzom cestom iz pravca Pavlović mosta.

"Trenutno se izvode radovi na skidanju humusa, uređenju temeljnog planuma, izradi prvog sloja nasipa. Do danas smo izveli otprilike tri i po kilometra prvog sloja nasipa i kilometar i 200 na pristupnom putu od magistralnog puta prema autoputu", kaže Đorđe Dašić - građevinski inženjer, Konzorcijum "Integral inženjering-IG-SrbijaAutoput".

Sve bi trebalo da bude gotovo za tri godine.

"Ja mislim da nećemo imati problema ni oko rokova. Što se tiče finansiranja, to je 20% Republika Srpska, gdje smo mi već dali 10% avansa kod samog potpisivanja ugovora i 80% Srbija gdje je na početku predsjednik Vučić rekao da neće biti problema oko njihovog dijela", kaže Slobodan Stanarević - direktor JP "Autoputevi Republike Srpske".

Ukupna vrijednost je 258 miliona bez kredita. To je plod je ugogodišnje bratske saradnje rukovodstava Srbije i Srpske.

"Veliki infrastrukturni projekat koji neće samo povezati regionalno Banjaluku, Sarajevo sa Beogradom. On će doprinijeti bržem razvoju, doprinijeće i razvoju​ privrede, pomoći će nekim našim mladim firmama da porastu, da postanu velike, velikim firmama da dobiju reference, da mogu da izađu na međunarodna tržišta", kaže Nedeljko Ćorić - ministar sabraćaja i veza u Vladi Republike Srpske.

Dionica Bijeljina Rača sastavni je dio budućih autoputeva Banjaluka-Bijeljina-Beograd i Beograd-Sarajevo. Gradi je konzorcijum koji čine "Integral inženjering", "Srbijaautoput" i Institut za građevinarstvo Banjaluka.