Љубав према аутомобилима била је подстрек младићу из Хрватске да уђе у свијет тјунинга, а од старог Стојадина направио је прави мали "Бетмобил".
Шиме Вукичевић из Сиверића, малог мјеста крај Дрниша, није знао ништа о тјунингу аутомобила када је прије неколико година упловио у ове воде.
За вријеме короне, тада још средњошколац, Шиме је имао само идеју - од старог аутомобила хтио је да направи машину из својих снова, кројену онако како је замислио.
"Док је био локдаун, уштедио сам новац, нисмо ни ишли у школу тад. Возећи се кроз град видио сам да се продаје један Југо, али није ми имао лијепе линије назад. Одувијек ми је био сан да средим Стојадина, и случајно сам наишао на момка у мјесту близу мог који га продаје", каже Шиме за "Б92".
Застава 101 коју је купио је 1988. годиште, а Шиме му је удахнуо нови живот.
"Увијек сам хтио стари ауто и да га средим 'у фулу', никад ме нису посебно занимали новији аутомобили. Она су већ виђени, а ја сам увијек хтио неки уникат, да средим стари ауто да изгледа што моћније", додаје.
За једног младића из малог мјеста, подухват сређивања аутомобила "по мјери" није био лак. Међутим, од нечега је морало да се крене.
"Хтио сам одувијек да имам црни ауто, са црно-црвеним ентеријером. Овдје је тешко наћи дијелове, али тај ауто је обиљежио једно подручје, па и у мом мјесту има један механичар ког су сви знали по Стојадину некада. Са њим сам причао, и он ми је ријешио механичке ствари", истиче Шиме.
Тренутно, у аутомобилу је 1.1 фабрички мотор. Заправо, цијела механика је фабричка, јер је за такве промјене неопходан атест.
Када то буде омогућено, Шиме планира да стави 1.6 мотор.
Што се екстеријера и ентеријера тиче, међутим, Стојадин је промијењен до непрепознатљивости. За то, како каже, Шиме посебно мора да захвали човјеку из Србије.
"Хтио сам црни ауто, али сам видио у Фејсбук огласима црвеног који има бијеле пластике за стоп свјетла. Тај човјек из Србије објавио је у једној групи да их продаје, и онда смо се снашли да ми пошаље за Хрватску. Као да се знамо сто година, он ми је највише и помогао, скоро све дијелове ми је послао", каже Шиме.
Поред стоп-свјетала, измијењене су и остале ствари, до најситнијих детаља.
Небо је такође црно-црвено, а тепих је дигнут до самог лима. Стављени су битумен, битумен трака и изолациона гума, а онда је морао ручно да искроји црвени тепих.
"Сједишта су тапацирана, табла је цијела обојена. Централна конзола је од Југа, и она је исто прилагођена како би тачно стала. На њему имају четири звучника и вуфер, а жице сам провукао од врата до инструмент табле", додаје Шиме.
На волану је стављана спортска глава, црвено подно освјетљење, а и километар-сат исто има црвено освјетљење. Сваку ствар, попут рукохвата и сличног, морао је поново да боји да би било црно-црвено.
Посао са Стојадином није готов, а Шиме истиче да већ има планове за сљедећи аутомобил, али да неће журити док не заврши овај у потпуности.
Да ствар доста кошта, показује и чињеница да је до сада уложио више од 7.000 евра, као и да је радио два посла како би средио свог љубимца по укусу.
Међутим, све се то исплати када дође на мит-ап, гдје је његово чедо права атракција, а на друштвеним мрежама његове видео-снимке прегледало је више од милион људи.
.webp)
