Konačno kreće gradnja dugoočekivanog brzog puta u BiH

Radovi će uskoro početi na prvoj dionici između Širokog Brijega i Gruda, u dužini od 12 kilometara.

Ovaj brzi put od velikog je značaja za daljnji razvoj privrede u Hercegovini, kao i za rasterećenje tranzitnog saobraćaja preko postojeće magistralne ceste M6.1. Početkom jeseni mašine konačno izlaze na teren.

Republika Srpska

Savo Minić pokazao kako provodi slobodno vrijeme - FOTO

Dugoočekivani brzi put od Mostara preko Širokog Brijega i Gruda do granice s Republikom Hrvatskom dobiće svoje prve obrise na prve dvije sekcije na potezu od lokaliteta Polugrno u Širokom Brijegu do Podledinca u Grudama te od Podledinca do čvorišta Grude Istok.

S odabranim izvođačima radova nakon potpisivanja ugovora dogovoriće se dinamika radova, dok ukupna vrijednost radova na ove dvije sekcije prelazi iznos od 124 miliona maraka.

Direktor JP Autoceste FBiH Denis Lasić ističe kako će radovi započeti vrlo skoro na jesen, a istovremeno će se, u skladu s raspoloživim sredstvima, nastojati nastaviti i s drugim dionicama.

“Zajedno s Vladom Federacije pokušavamo iznaći jedan model da probamo iznaći i finansijera i izvođača”, kazao je Lasić.

Zdravlje

Kako svakodnevno konzumiranje kafe utiče na tijelo i zdravlje?

Velika očekivanja od budućeg brzog puta imaju čelni ljudi Širokog Brijega i Gruda jer je ova vrsta saobraćaja jedina veza sa svijetom za zapadnu Hercegovinu, a ovdašnja priveda sve više raste pa su i nove moderne saobraćajnice jednostavno nužnost za daljnji razvoj", rekao je.

Gradovi će biti rasterećeni

Gradonačelnik Širokog Brijega Ivo Pavković naglašava kako je postojeći magistralni put preko Trna više lokalnog nego magistralnog karaktera jer svaka kuća na tom potezu ima priključak.

“Ona je jednostavno zakrčena i preopterećena saobraćajem. Sigurno da bi jedna takva saobraćajnica poput brzog puta potpuno rasteretila tranzitni saobraćaj Širokog Brijega, jer bi se moglo u Grudama ući, a na Pologu izaći i tako zaobići sami centar Širokog Brijega”, rekao je Pavković za RTV HB.

Načelnik Gruda Ljubo Grizelj podsjeća kako se u njihovoj opštini nalazi jedan od najfrekventnijih graničnih prelaza kada je u pitanju robni i putnički saobraćaj.

Region

Pijan nasrnuo na maloljetnicu, htio da je poljubi

“Privreda cijele zapadne Hercegovine, Posušja, Širokog Brijega i Gruda i dijelova Ljubuškog, dijelom čak i Tomislavgrada pa i Mostara, ima tranzitni saobraćaj upravo preko ovoga koridora. A mi bismo s takvim putem imali mogućnost vrlo efikasno provesti tranzitni saobraćaj i staviti je potpuno u funkciju naše i zapadnohercegovačke privrede”, naglasio je Grizelj.

Ovaj brzi put uključuje i izgradnju sjeverne mostarske obilaznice, koja je tek u fazi izrade idejnog projekta, no prioritet je izgraditi spojnicu od Pologa preko Širokog Brijega do Gruda i granice s Hrvatskom. Završetak te dionice uveliko će diktirati dostupna finansijska sredstva, a prvi dio finansira se kapitalnim transferima Vlade FBih.

Put dug 40,4 kilometra

Lasić otkriva kako postoje brojni fondovi preko kojih bi se mogle ovakve ceste na prostoru Federacije finansirati, no trenutni zakonski okvir to ne prepoznaje.

“Imamo strašne ponude i za Mostar – Široki Brijeg – granica RH, kao i za Lašvu-Nević Polje dalje prema Jajcu i Bihaćka i Cazinska krajina kao i Tuzlanska regija. Neka procjena je da za sve to potrebno nekih 3 milijarde maraka i imamo fondove koji to nude, ali moramo neki zakonski okvir promijeniti”, istakao je.

Podsjetimo, dionica brzog puta od Pologa do granice s Republikom Hrvatskom duga je 40,4 kilometra.

Osim privrednog, ova saobraćajnica ima i strateški značaj jer bi povezala Koridor 5C u Bosni i Hercegovini s auto-putem A1 u Republici Hrvatskoj te time poboljšala saobraćajnu povezanost prostora od Mostara do primorja, prenosi "Biznisinfo".