Дилема возача при веома хладном времену - да ли треба гријати мотор у месту или не. Кад жива падне испод нуле, логично звучи да треба загријати клипове прије него што кренемо аутомобилом с мјеста. Ипак, у посљедње вријеме појавило се много теорија, па су возачи збуњени.
Поједини стручњаци наводе да је у питању стара навика која датира из времена када су сви аутомобили имали моторе са карбураторима. Тада је загријавање мотора на ниским температурама ваздуха прије покретања возила имало смисла. Иако данас сви новији модели имају електронско убризгавања горива, а сензори мјере спољашњу температуру и систем прилагођава рад мотора, многи сматрају да је довољно да мотор ради само 30-60 секунди прије поласка. Ипак да ли је то довољно.
Телеграф се зато обратио Јовану Покрајцу, експерту за аутомобиле и аутомобилизам. Он је изричит и јасан о томе да ли је неопходно "пресједити" у аутомобилу неколико минута прије него што кренемо с паркинга.
- И мотор има душу, треба да се загрије. Ни ми не можемо, када устанемо из кревета да идемо да трчимо, него је потребно загријавање. Значи, треба дићи температуру бар на 20, 30 степени да он дође у неку температуру да би могао да иде. Значи, са минус 20 на плус 20 је 40 степени разлике. При хладном времену то је пет до 10 минута да стоји на леру. Ако журите, некад је и бар два, три минута боље него ништа - објашњава Покрајац.
Додаје како да знате да је ауто довољно радио на леру да би достигао 20 степени?
- Бар пет минута треба да стоји. То нећемо видјети на инструмент табли, али температура ће се подићи. Када се ауто покрене, број не смије да се пређе 2.000 обртаја, а код дизела чак и мање - појашњава Покрајац и додаје зашто је опасно по мотор када се крене одмах по стартовању.
(Телеграф)
