Аутор:
Бојана ВинчићКоментари:
0Увођење новог законодавства са специфичним скупом правила за продужени кратки боравак на нивоу Европске уније – то је дио нове визне стратегије Европске комисије која још није у примјени, а односи се на професионалне возаче из Западног Балкана.
"Разматраће се посебни режим продуженог боравка на нивоу ЕУ, који би омогућио превозницима да у Шенгену бораве дуже од 90 дана, без потребе за радном или боравишном дозволом али уз строгу контролу и јасно дефинисана правила", истакла је извршна потпредсједница Европске комисије за технолошки суверенитет, безбиједност и демократију Хена Виркунен.
Привреда већ збраја минусе који су након три дана блокаде граничних прелаза дошли до 30 милиона КМ. Зато је потребно да Европска унија што прије повуче конкретне потезе, каже Сташа Кошарац.
"Једино разумно и ја ћу то урадити да тражимо суспензију система путних информација ЕТИАС за 2026. годину док нова стратегија не буде усвојена и примијењена. Све остало ће довести да ће привредници губити и превозници и да ћемо се вртјети у круг", казао је министар спољне трговине и економских односа у Савјету министара Сташа Кошарац.
Због новонастале ситуације састали су се пословна заједница и ресорни министар. Позив су добили и превозници, али они нису дошли. Били су и код премијера Српске. Кажу, ситуација је алармантна и нови састанак свих битних у овом ланцу биће већ сутра.
"Указали смо да се на сваки начин обезбиједи проток роба иначе ће Република Српска препртити не само економску, него дугорочну економску штету. Колеге које су биле на састанку код премијера најавили су да њихови инвеститори одустају од инвестиција у Републици Српској, што ће се одразити на даље запошљавање и на рад оних који данас блокирају", изјавио је предсједник Уније послодаваца Републике Српске Саша Тривић.
Док се чека на конкретне потезе ЕУ треба направити измјене у дијелу закона који се односи на возаче, кажу послодавци.
"Да возачи за тај период када не могу да улазе у ЕУ због прекорачења 90 дана у ЕУ раде у транспортним компанијама, које се баве унутрашњим саобраћајем, а да њихове колеге које раде на унутрашњим раде на међународним. То би било привремено рјешење да би превазишли овај проблем", рекао је потпредсједник Уније послодаваца Републике Српске Дејан Мијић.
Ипак, примјена нове визнe стратегије још је на дугом штапу. Према европској процедури, Европска комисија у сљедећој фази шаље приједлог нове визне стратегије Савјету ЕУ и Европском парламенту. Након усаглашавања ставова, документ прелази у облик правног акта.
Преузимање дијелова текста или текста у цјелини је дозвољено уз обавезно навођење извора и уз постављање линка ка изворном тексту на порталу atvbl.rs.

Република Српска
2 мј
0
Република Српска
2 мј
0
Република Српска
2 мј
0
Република Српска
2 мј
1Најновије
Најчитаније
Тренутно на програму