Nepregledne kolone automobila paralisale su gotovo sve banjalučke ulice. I tako je u bilo koje doba dana "saobraćajna revolucija" potpuno je zagušila saobraćaj, ne samo u centru grada, već i na alternativnim pravcima.
Vozači sve nervozniji, a zbog gužvi sve je više saobraćajnih nezgoda u najvećem gradu Srpske. Samo sinoć - četiri saobraćajne nezgode, u kojima su dvije osobe izgubile život. Za gradonačelnika Draška Stanivukovića, sve je normalno. Banjaluku je uporedio s metropolama poput Beča i Beograda.
U Banjaluci su gužve svakog dana, a kada padne kiša, potpuni je kolaps. Doći na posao a ne zakasniti, gotovo nemoguće. Za prolazak kroz nekoliko kilometara gradskih ulica, ponekad je potrebno i više časova. Vozači nezadovoljni i nervozni, Gradska uprava bez rješenja i tako u krug. Da bude još gore - iz kabineta gradonačelnika za gužve u saobraćaju optužili su političke neistomišljenike. Na društvenim mrežama objavili su da članovi određene političke stranke, navodno građanima daju novac da se voze automobilima i stvaraju gužve.
Banjalučani u nevjerici. Pitaju - kako to nekome može pasti na pamet?
A upravo je prije četiri godine u jeku izborne kampanje za gradonačelnika najvećeg grada Srpske, Stanivuković raznim performansima, namjerno paralisao saobraćaj. Sada, pred ove izbore, za to pokušava da optuži druge.
Stanivuković je dao nevjerovatnu izjavu. Kaže da je od Banjaluke odlučio napraviti metropolu, po ugledu na Beč, ali nije rekao da li je od najpoželjnijeg grada za život u Еvropi, preuzeo i neko rješenje za kolaps saobraćaja, rupe na putevima, čistoću, piše RTRS.
"Pitanje gužvi u Banjaluci je već postalo višedecenijski problem, kao kod svakog većeg grada. Novog Sada, Beograda, Zagreba ili Sarajeva, ili nekog većeg grada u Njemačkoj. Kada u Beču padne kiša i bude na ulicama više vode to nije problem, a kada padne u Banjaluci to je problem, onda Banjaluka ne valja“, istakao je Stanivuković.
Ipak, u Beču saobraćajna revolucija sigurno ne pravi još veći kolaps kao što je to slučaj sa Banjalukom. U gradu je još veći problem na ulicama, nego što je bio prije izmjene brojnih smjerova ulica, radova na kružnim tokovima. Pa tako sada uz svakodnevne gužve imamo i veći broj saobraćajnih nesreća, a ugroženi su i vozači i pješaci.
