Prvi put: Banjaluka dobija 3D pješački prelaz

Prema objašnjenju iz Odjeljenja za saobraćaj i puteve, radi se, zapravo, o upotrebi optičke iluzije u obilježavanju pješačkog prelaza, koja privlači pažnju vozača te samim tim dovodi do smanjenja brzine i povećanja bezbjednosti u saobraćaju.

"Za početak, radi se o eksperimentalnom projektu, a nakon analize uočenih efekata, odlučićemo da li će se ubuduće na ovakav način obilježavati i drugi pješački prelazi na kojima je povećana ugroženost pješaka", ističu u resornom odjeljenju.

Uporedo s tim, ovog vikenda počinje još jedan ekperimentalni program u saobraćaju – obilježavanja horiziontalne saobraćajne signalizacije hladnom plastikom. Projekt počinje od Aleje Svetog Save, na dijelu od Narodnog pozorišta do Gundulićeve ulice.

"Umjesto boje, postavljaće se hladna plastika. Kao u slučaju 3D prelaza, na osnovu uočenih efekata, odlučićemo da li ćemo ovaj metod upotrebljavati i na drugim saobraćajnicama", istakli su iz resornog odjeljenja.

Ovakvi prelazi traju mnogo duže u odnosu na konvencionalna rješenja, poput obilježavanja bojom, jer im vijek trajanja na kolovozu iznosi najmanje pet do šest godina. Pored toga, ova vrsta signalizacije uočljiva je tokom cijelog dana i noći, pri svim uslovima osvjetljenja, kao i u svim vremenskim uslovima, pa se očekuje da će, takođe, doprinijeti povećanju bezbjednosti saobraćaja.

Istovremeno, iz Odjeljenja podsjećaju da je u toku redovno održavanje horizontalne signalizacije na području grada.

"Frekventnije saobraćajnice u centru grada rađenu su noću, a sada se iscrtavaju saobraćajnice po ostalim naseljima", ističu u odjeljenju.