Veliki gubici u privredi zbog blokiranja novog graničnog prelaza

Prema najnovijem sporazumu koji treba da se zaključi između BiH i Hrvatske planirano da je postoji šest graničnih prelaza prve kategorije, a BiH za sada ima samo dva, od kojih je najprometniji neuslovan, što dodatno pokazuje koliko je otvaranje novog graničnog prelaza neophodno. Velike gubitke ne trpi samo privreda Republike Srpske, nego i cijele BiH.

"Gradiška je najfrekventniji granični prelaz i možemo slobodno reći da najveći dio prometa spoljno-trgovinskih odnosa ide preko graničnog prelaza u Gradišci. Zato se ne trebamo čuditi zašto nas napuštaju prevoznici i zašto vozači odlaze iz ove zemlje. Ako su plaćeni po pređenom kilometru, a oni provode po nekoliko dana na graničnim prelazima, onda znamo da oni kao fizička lica koja rade u tim kompanijama gube mnogo, a da ne pričam koliko gube same kompanije, koliko su nama veći troškovi transporta", rekao je Goran Račić, predsjednik Privredne komore Republike Srpske.

Dok se čeka na otvaranje najsavremenijeg graničnog prelaza koji bi rasteretio 2/3 gužve, troškovi se gomilaju, a prevoznici odlaze iz države. BiH gubi konkurentnost na evropskom tržištu, a troškove plaćaju potrošači, poručuju iz Konzorcijuma „Logistika „BiH“.

"Prije pet godina mi smo mogli imati taj granični prelaz. Kada imate disperziju, vi imate protočnost, a onda imate manje troškove. Sve te rezultate troškova u kalkulaciji cijene jednog proizvoda svi zajednički plaćamo", rekao je Velibor Peulić, glavni koordinator Konzorcijuma „Logistika BiH“

Blokiranje novog graničnog prelaza izaziva ogromne ekonomske štete. Privreda BiH će opstati, ali sa mnogo slabijim rezultatima ako se ovaj problem ne riješi u što kraćem roku, poručuju ekonomisti.

"Duga čekanja mogu da budu značajno otežavajuća okolnost za one firme koje izvoze prehrambenu robu koja je sa ograničenim rokom trajanja. Mnogobrojni su razlozi zbog čega ta situacija izaziva mnogobrojne ekonomske štete. Mi se nadamo i apelujemo na sve nadležne institucije da riješe ovaj problem i da otklone prepreku i da učine veliku uslugu za privredu Bosne i Hercegovine", rekao je Saša Grabovac, ekonomista

Dok novi granični prelaz zjapi prazan, građani čekaju, prevoznici odlaze iz države, štete su sve veće, troškovi se gomilaju. Prioritet nadležnih u narednom periodu mora biti rješavanje ovog problema kako privreda cijele BiH ne bi trpjela još veće posljedice.