Konačno, nakon godina i godina priče - mašine su počele kopati trasu istočne obilaznice oko Trebinja. Plan je da to bude moderan magistralni put sa dvije trake širine oko šest metara. Rok za završetak radova je tri godine.
"Teren je teren hercegovački, ništa specijalno. N: Hoćete li završiti u roku? Hoćemo, možda malo i prije“, kaže izvođač radova Ilhad Omerović.
Putevi i Vlada Republike Srpske su obezbijedili novac za prvu fazu koja ide od Aleksine Međe do Banjevaca. Zajedno sa mostom koji se pravi iznad Trebišnjice a koji finansira HЕT dionica će biti duga skoro pet kilometara.
"Vrijednost je oko četiri miliona maraka. Sada se radi prva faza, faza zemljanih radova, dio betonskih radova i dio hidroinstalacija na samoj trasi. Kada se završi most planiramo da nastavimo radove prema putu za Nikšić i da uradimo asfalt kako bi to bilo pušteno u funkciju“, rekao je vršilac dužnosti direktora izvršnog direktora Javnog preduzeća "Putevi Srpske“ Miroslav Janković.
Grad je riješio problem imovinskih odnosa ali i obezbijedio projektnu dokumentaciju i građevinsku dozvoli. Zato se čelnici nadaju da će sve ovo riješiti gradske gužve.
"Završetkom ovih radova će se tek tada moći reći da nemamo problem teretnog saobraćaja u samom centru grada. I dalje imamo pogotovo u sezoni velike gužve ali izgradnjom ove obilaznice smatram da će to značajno da se rastereti“, poruka je gradonačelnika Trebinja Mirka Ćurića.
Rasterećeni bi mogli biti hercegovački vozači koji putuju lošim drumovima. Iz Puteva Srpske najavljuju nastavak rekonstrukcije puta od Žegulje do Stoca, rehabilitaciju puta Trebinje - Bileća te izgradnju onoga od Foče do Šćepan Polja.
