Velika promjena na letovima: Evo o čemu se radi i za koga važi novo pravilo

U praksi, ovo znači da više ne postoji obaveza da osoblje avio-kompanije na gejtu provjerava podudarnost imena sa lične karte i karte za ukrcavanje.

ENAC navodi da bezbjednost nije ugrožena jer su svi putnici prethodno prošli kroz standardne kontrole na bezbjednosnim punktovima - detektore metala i rendgenske uređaje prije ulaska u takozvanu "sterilnu zonu" aerodroma, prenosi Korijere dela sera.

Otvoren prvi restoran kojim upravlja vještačka inteligencija

Nova procedura odnosi se isključivo na letove unutar Italije i ka državama članicama šengenske zone. Tu spada 25 članica Evropske unije, kao i Island, Lihtenštajn, Norveška i Švajcarska. Irska i dalje zahtijeva obaveznu identifikaciju, dok Kipar postepeno usklađuje svoje procedure.

Putnicima se i dalje preporučuje da nose lična dokumenta kao što su lična karta, pasoš ili vozačke dozvole - kako zbog mogućih nasumičnih provjera, tako i zbog potrebe za identifikacijom prilikom povratka iz inostranstva, naročito iz zemalja koje ne primjenjuju isti režim.

Ministarstvo unutrašnjih poslova Italije zadržalo je pravo da identifikacija ostane obavezna za tzv. "osjetljive rute" unutar Italije, koje se smatraju rizičnim sa stanovišta migracija.

Brushalter u ovoj boji se ne vidi ispod bijele majice

Prema procjenama, nova procedura bi do kraja 2025. mogla da obuhvati 51 milion putnika, dok bi tokom 2026. ta brojka mogla porasti na 92 miliona.

Nova pravila još ne važe za ček-in na aerodromskim šalterima, gdje će i dalje biti potreban lični dokument za izdavanje karte za ukrcavanje, prenosi Tanjug.