Četvorotočkaši su izuzetno osjetljivi na ekstremne temperature, a ako mislite da im više odgovara vrućina od "debelog minusa“, griješite.
Tokom visokih temperatura javljaju se mnogi problemi na koje treba obratiti pažnju.
Teksas su nedavno zadesili ekstremni toplotni talasi, nedjeljama su temperature prelazile 35 stepeni, a mehaničari iz Boscha sada otkrivaju kako je toplo vrijeme uticalo na automobile.
Neki uobičajeni problemi su – često se dodatno troše akumulatori, koji imaju tendenciju da loše funkcionišu pri ekstremnim vrućinama, a tu su i probušene gume usljed gubitka pritiska zbog vremenskih uslova.
U posljednje vrijeme se ovi problemi dodatno komplikuju novim kvarovima jer visoke temperature razgrađuju druge komponente kao što je guma na brisačima vjetrobranskog stakla.
Konkretno, dio od gume se lomi, ostavljajući metalnu ruku koja grebe staklo. Trošak zamjene brisača nije ništa u poređenju sa cijenom zamjene cijelog prednjeg vjetrobranskog stakla.
Velike vrućine negativno utiču i na kočnice automobila. Kako prenosi "Revija HAK", kočiono ulje može apsorbovati vlagu, pri čemu toplota ispod haube motora dovodi do širenja te vlage.
Kada se to desi, osjećaj pritiskanja kočnice može postati "sunđerast“, i vlasnik vozila mora odvesti auto na servis.
