Folksvagen ima još jedan novi SUV

Iako se činilo da više nema mjesta za još jedan novi model sa povišenim klirensom, Folksvagen dokazuje suprotno.

Tera je pristupačni SUV namijenjen prvenstveno Brazilu i Argentini, gdje je konkurencija u segmentu potkompaktnih krosovera sve žešća.

Ako vam Tera izgleda kao smanjeni Tiguan, niste jedini. Tipičan konzervativni VW dizajn prisutan je i ovdje, ali u kompaktnijem izdanju.

Bogatije opremljene verzije dobijaju dvobojne alu felne i crni krov, ali nema svjetlosnih traka kao kod većih globalnih Folksvagenovih modela.

Dimenzije i pozicija u Folskvagen gami

Folksfagen još nije otkrio tehničke specifikacije, ali je potvrđeno da je Tera manja od Taosa koji se prodaje u Sjedinjenim Državama. Dimenzijama i ijcenom biće ispod modela T-Kros i Taigo/Nivus.

Tera je dugačka oko 4 metara, što je čini jednim od najmanjih SUV modela u ponudi Folksvagen.

Enterijer: Praktičan, ali bez iznenađenja

Kao i eksterijer, unutrašnjost je jednostavna i funkcionalna. Veliko iznenađenje je što su kontrole za klimu zasebne, a ne integrisane u centralni ekran.

Panel osjetljiv na dodir podsjeća na osveženi Arteon, dok je volan sa klasičnim tasterima, a tu je i klasična ručica ručne kočnice, što je sve rjeđa pojava kod novih Folksvagen modela.

Motor i pogon

VW Tera će koristiti turbo-benzinski 1.0 litarski trocilindarski motor, uparen sa automatskim mjenjačem.

Jeftinije verzije će vjerovatno imati manuelni mjenjač.

Očekuje se da će SUV biti dostupan isključivo sa pogonom na prednje točkove.

Konkurencija i lansiranje

Proizvodnja modela Folksvagen Tera odvijaće se u Brazilu, a na tržište stiže krajem godine.

Glavni rivali u Južnoj Americi biće Fiat Puls, Citroen Basalt i Reno Kardian, koji se takođe bore za kupce u segmentu jeftinih potkompaktnih SUV modela, prenosi b92.