Zbog opasnog kvara povučeno preko 16.000 automobila

Zbog potencijalno smrtonosnog problema sa vazdušnim jastukom, Volksvagen je obavestio hiljade svojih kupaca da moraju deaktivirati vazdušni jastuk na mjestu suvozača, jer postoji rizik po život suvozača.

Opasnost: Kućište jastuka može pući pri sudaru

Riječ je o modelima Polo, Passat, Taigo, ID.7, ID.7 Tourer i ID.Buzz.

Proizvođač je utvrdio da "efikasnost zaštite suvozačevog vazdušnog jastuka može biti smanjena".

"Ako se suvozačev vazdušni jastuk aktivira tokom nezgode, kućište sistema za naduvavanje može pući, ili se komponente mogu odvojiti, što može izazvati 'teške ili smrtonosne povrede putnika u vozilu', navodi se u saopštenju.

Popravka traje do tri sata, ali do tada - suvozač mora nazad

Problem se može otkloniti u roku od jednog do tri sata. Međutim, do tada putnik ne smije koristiti suvozačevo sedište.

Volksvagen je u zvaničnom obavještenju naveo:

"Dok se vaše vozilo ne popravi, molimo vas da deaktivirate suvozačev vazdušni jastuk, kao što je objašnjeno u uputstvu za vozilo, i da ne koristite suvozačevo sjedište.“

Zbog ove ekstremne mjere, mnogi vlasnici automobila morali su da promjene planove za godišnji odmor. Ipak, Volksvagen nema namjeru da nadoknadi štetu, niti da ponudi zamjensko vozilo, već u pismu izražava nadu u "razumijevanje i podršku", zahvaljujući se na povjerenju u brend.

Putnici ne smiju sjediti naprijed bez aktivnog jastuka

Putnici ni pod kojim uslovima ne smijju zanemariti upozorenje i voziti se na mjestu suvozača bez aktiviranog vazdušnog jastuka, čak i ako su vezani sigurnosnim pojasem.

"Sistem zaštite u vozilu sastoji se od više međusobno usklađenih komponenti", istakao je Markus Egelhaf, istraživač nesreća iz njemačke organizacije DEKRA.

"Vazdušni jastuk je ključna komponenta - samo sa njim može se garantovati potpuna zaštita".

Portparol Volksvagena je za "AutoBild" izjavio da je ovom mjerom pogođeno tačno 16.510 automobila širom svijeta, i da se svi odnose na nova vozila proizvedena u posljednjih nekoliko mjeseci.