HGSS opisao dramatičnu akciju na Velebitu: Poginuli nisu Česi, imali po 80 godina?

Kako nezvanično saznajte Jutarnji list, poginuli su muškarac i žena u dobi od oko 80 godina.

Poginuli nisu češki državljani

Hrvatska kontrola vazdušne plovidbe izgubila je kontakt s letjelicom oznake D-KWZE juče, 21. avgusta, oko 16.14 časova, dok je letjela iz Češke prema Zadru. Signal je nestao 17 milja sjeveroistočno od Zadra, što je pokrenulo opsežnu akciju traganja i spasavanja.

„Prema našim informacijama, u avionu nije bilo nijednog češkog državljanina“, rekao je u subotu ujutro za „Novinki“ portparol češkog Ministarstva spoljnih poslova Adam Čorgo.

Oznaka aviona D-KWZE upućuje na njemačku registraciju – prefiks D- pripada avionima registrovanim u Njemačkoj, pa bi poginuli mogli biti njemački državljani.

Letjelica je bila u privatnom vlasništvu i povezana s njemačkim letačkim klubom „Airbus HFB-Fluggemeinschaft e.V.“ Klub se bavi jedriličarstvom, školovanjem pilota i rekreativnim letenjem, a članovima i zainteresovanima omogućava letove i obuku.

Hrvatska gorska služba spasavanja (HGSS) oglasila se povodom ove akcije na svojoj zvaničnoj stranici. Opisali su akciju i izrazili saučešće porodicama poginulih.

„Pripadnici Hrvatske gorske službe spasavanja pronašli su u petak uveče na području Struga u Nacionalnom parku Paklenica nestali ultralaki avion oznake D-KWZE. U avionu su zatečene dvije osobe bez znakova života.

Hrvatska kontrola vazdušne plovidbe obavijestila je OCCZ Uprave civilne zaštite da je juče, 21. avgusta 2026. oko 16.14 časova, izgubljen signal ultralakog aviona oznake D-KWZE, koji je letio iz Češke prema Zadru.

Posljednja poznata pozicija upućivala je na teško pristupačno područje južnog Velebita, zbog čega su odmah po prijemu dojave mobilisane zemaljske ekipe HGSS-a. Zbog nepovoljnih vremenskih uslova nije bilo moguće angažovanje bespilotnih letjelica, kao ni helikoptera MUP-a i MORH-a.

U akciji je ukupno angažovano 40 članova HGSS-a iz stanica Zadar, Gospić, Zagreb, Osijek, Zlatar Bistrica, Split i Novska, te dva radnika NP Paklenica. Trideset pet članova bilo je raspoređeno na terenu, dok su ostali pružali komandnu, komunikacionu i logističku podršku iz baze u Starigradu Paklenici. Sve stanice HGSS-a bile su stavljene u pripravnost.

Potraga se odvijala na području Velikog Rujna i Struga, po izuzetno zahtjevnom terenu i uz veoma loše vremenske uslove. Gusta magla mjestimično je smanjivala vidljivost na svega nekoliko metara.

Zemaljske ekipe pretraživale su šire područje posljednje poznate pozicije aviona. Detaljnom analizom kretanja aviona utvrđena je mikrolokacija njegove moguće pozicije. Ostaci letjelice pronađeni su u 22 časa na području Struga. Na mjestu događaja pronađene su dvije osobe bez znakova života.

Baza je uspostavljena u Centru za obuku HGSS-a „Dragan Špehar – Špeco“ HGSS-a u Starigradu Paklenici, odakle se koordinisalo dalje postupanje svih uključenih službi.

Nakon pronalaska obavljena je koordinacija s policijom i drugim nadležnim službama radi sprovođenja daljih aktivnosti. Sve ekipe HGSS-a vratile su se u bazu u Starigradu Paklenici oko jedan čas poslije ponoći.

Porodicama i bližnjima stradalih izražavamo iskreno saučešće“, napisali su.

Opsežna potraga u nemogućim uslovima

Petar Prpić iz HGSS-a jutros je za „Jutarnju hroniku Radio Sljemena“ detaljno opisao tok akcije. Baza operacije uspostavljena je u Stanici HGSS-a u Starigradu Paklenici.

„Upućene su snage s područja Gospića i s područja Zadra i Starigrada Paklenice. Gotovo 35 ljudi upućeno je na teren, a paralelno je formirana baza u kući HGSS-a u Starigradu. Uz snage HGSS-a na terenu su bila i dvojica pripadnika Nacionalnog parka Paklenica“, rekao je Prpić.

Dodao je da je HGSS-ov tim za vazduhoplovne nesreće detaljnom analizom uspio da odredi mikrolokaciju na kojoj bi se letjelica mogla nalaziti.

„Naši spasioci su oko 22 časa putem radio-veze javili da su došli do lokacije i našli ostatke ultralakog aviona i, nažalost, unutar aviona su pronađena dva tijela“, potvrdio je.

Oluja pogodila i spasioce

Iako uzrok pada aviona još nije poznat, Prpić je opisao izuzetno teške vremenske uslove koji su vladali tokom potrage i koji su pogodili i same spasioce.

„Ono što sigurno možemo reći jeste da su se naši spasioci suočili s lošim vremenskim uslovima na području traganja. Radilo se o jakom vjetru, u određenim trenucima kiši i veoma lošoj vidljivosti“, kazao je.

Posebno teški uslovi bili su na samoj lokaciji olupine, u blizini Struga.

„Kada su došli na lokaciju gdje su pronašli olupinu aviona, vidljivost je bila svega dva metra zbog guste magle i svih ovih ostalih uslova koje sam nabrojao. Uslovi za potragu nisu nimalo bili dobri“, rekao je Prpić, dodajući:

„Znači, i naše spasioce je pogodila ta oluja. Dio timova je hodao i po nekoliko sati do same lokacije traganja.“

Slijedi uviđaj

Nakon pronalaska olupine, HGSS je svoj glavni dio posla priveo kraju.

„Naš operativni dio rada na terenu, po pitanju onoga za šta smo bili prioritetno angažovani, a to je traganje i spasavanje, završio je. Naravno, ukoliko bude bilo potrebe za resursima HGSS-a, tu smo na raspolaganju s našim ljudstvom i opremom“, izjavio je Prpić.

U potragu su bili uključeni i radnici civilne zaštite, policija, vatrogasci te Državne interventne jedinice s opremom za noćno traganje.

Policijska uprava ličko-senjska potvrdila je pronalazak dvije mrtve osobe. Mjesto nesreće je obezbijeđeno, a uviđaj bi trebalo da utvrdi sve okolnosti i tačan uzrok pada aviona, piše Indeks.