Od Niša do Beograda preko tri države: Kako su piloti izbjegavali oluju

Авион који је у недјељу полетио из Ниша, до слијетања у Београд, због јаке олује морао да је лети кроз ваздушни простор Румуније и Бугарске.

Капетан Ненад Бреберин објаснио је да посада авиона увијек има информације о најављеним олујама.

"Знамо отприлике како се олује крећу. Када дође до тог тренутка да се невријеме заобиђе, наше колеге то раде рутински. Некад се деси да идемо и преко три државе. Зависи колико је велика олуја и колико морамо да заобиђемо", рекао је Бреберин.

Kопилоткиња Дина Миловановић подсјетила је да су се тог дана развили велики облаци пуни кише.

"Кроз такве облаке никако не пролазимо и гледамо на сваки начин да их заобиђено. Колеге су гледале да што даље оду од њих, да су на крају завршиле у двије друге државе да би се вратиле послије безбједно за Београд", истакла је Миловановићева.

Бреберин наводи да одлуке о било каквим промјенама на лету доноси капетан.

“Капетан је најодговорнији за све што се дешава у авиону и око авиона. Одлуке доноси уз информације које добије од служби које се баве метеорологијом и контролом лета, узимајући у обзир сугестије свог колеге, млађег првог официра”, објаснио је и сам капетан.

Миловановићева је истакла да путници нису имали никакав страх у вези промијењене руте, нити су били у опасности.

"Ми имамо устаљене процедуре за обилажење таквих временских непогода, тако да путници ни у једном тренутку нису били у опасности, ни близу. Они углавном само примијете блажу турбуленцију, али некада је она неизбјежна. Често се деси да наша авио-компанија обавијести путнике о могућим непогодама које могу да утичу на план распореда, па их и додатно припреми", навела је копилоткиња.

(РТС)