Volan koji se trese tokom vožnje znak je ozbiljnih kvarova

Iako na prvi pogled može djelovati bezazleno, ovaj problem nikada ne treba ignorisati – jer često najavljuje kvarove koji se vrijemenom samo pogoršavaju i mogu ozbiljno ugroziti sigurnost u saobraćaju.

Svijet

Svadba završila tragično: Djed se veselio što udaje unuku, pa se samo srušio pred gostima

Kada se javlja drhtanje?

Važno je obratiti pažnju na trenutke kada se volan trese. Da li se to dešava prilikom kočenja, vožnje određenom brzinom ili pak prilikom skretanja? Upravo okolnosti pod kojima dolazi do vibracija otkrivaju šta je pravi uzrok problema.

Košarka

Još jedan bolan rastanak za Zvezdu

Najčešći razlozi podrhtavanja

Gume i točkovi

Neuravnotežene ili oštećene gume najčešći su krivac za vibracije koje se prenose na volan. Ako je guma neravnomjerno istrošena, felna udarana ili nedostaje teg sa točka, vozilo gubi stabilnost. Balansiranje točkova u servisu u najvećem broju slučajeva rješava problem.

Fudbal

Veliki udar za Švajcarce, veliki fudbalski talenat izabrao tzv. Kosovo

Kočni diskovi i čeljusti

Ako se volan trese dok kočite, uzrok može biti iskrivljen ili istrošen disk. Neravnomerna površina diska dovodi do toga da kočione pločice nepravilno naležu, pa se vibracije prenose na volan i papučicu. Rješenje je zamjena ili obrada diskova, uz obaveznu provjeru kočionih čeljusti.

Trap i ležajevi

Istrošeni ležajevi glavčine, olobavljeni dijelovi vešanja ili oštećeni zglobovi pogonske osovine mogu izazvati podrhtavanje pri manjim brzinama, naročito tokom parkiranja ili skretanja. Ovi kvarovi zahtijevaju detaljan pregled i hitnu intervenciju mehaničara.

Zanimljivosti

Ovo su najsrećniji dani u septembru: Iskoristite ih maksimalno

Ostali mogući uzroci

Ponekad problem može biti banalan – dio katrana, kamenčić ili čak plastična kesa mogu se zakačiti za osovinu i izazvati vibracije. Takođe, uter sa točka može otpasti, pa dolazi do neravnoteže. Zato je redovan pregled automobila najbolja prevencija.

Ako se volan trese dok kočite, uzrok može biti iskrivljen ili istrošen disk. Neravnomerna površina diska dovodi do toga da kočione pločice nepravilno naležu, pa se vibracije prenose na volan i papučicu. Rješenje je zamjena ili obrada diskova, uz obaveznu provjeru kočionih čeljusti.