Mnogi rade ovu grešku sa električnom parking kočnicom

Ово је практичније, али за разлику од класичне, потребно је прецизније поштовати правила за активирање паркирне кочнице. Ово је статичко кочење и пре активирања потребно је потпуно зауставити аутомобил.

"Наиме, прерано активирање ствара динамичка оптерећења у механизму електричне кочнице, што смањује поузданост и вијек трајања система. Проблем је већи што је већа брзина активирања.

Након овог трика пилетина више никад неће бити иста

Такође, треба пазити да се тек тада активира кочење механизмом за пренос снаге – стављањем ручице ручног мјењача у прву брзину, или ручице аутоматског мјењача у П", саветује др Жељко Марушић, уредник Аутопортала.хр.

Стога треба следити следећи поступак:

1. Приликом паркирања, требало би потпуно зауставити аутомобил и држати ногу на папучици кочнице.

2. Док вам је нога на педали кочнице, требало би да активирате електричну паркирну кочницу руком и дугметом.

3. Затим, требало би да ручицу ручног мјењача ставите у прву брзину или ручицу аутоматског мењача у П.