Kriza u Njemačkoj, posjedovanje automobila postaje luksuz

Nekada simbol srednjeg staleža i standard koji je bio dostupan većini građana, automobil u Njemačkoj sve više postaje luksuzna roba koju mnogi ne mogu da priušte. Dramatično povećanje cijena novih vozila, rast troškova goriva i opšta ekonomska neizvjesnost doveli su do situacije koja značajno mijenja navike i mogućnosti njemačkih potrošača.

Nastavnik kažnjavao d‌jecu lijepljenjem trake preko usta

Prema najnovijim podacima Dojče Automobil Throjhanda (DAT), čak 44 odsto Nijemaca koji već posjeduju automobil izjavilo je da više ne mogu zamisliti kupovinu novog vozila u budućnosti. Ovaj podatak jasno oslikava dubinu krize sa kojom se suočava njemačko društvo, ali i automobilska industrija koja predstavlja jedan od stubova njemačke ekonomije.

Glavni razlog ovog trenda je drastičan rast cijena. Čak 69 odsto ispitanika smatra da su cijene novih automobila nedostižno visoke. Statistika potvrđuje njihov utisak – prosječna cijena novog automobila u Njemačkoj sada iznosi preko 42.000 evra, što predstavlja povećanje od približno 30 odsto u odnosu na period od prije deset godina.

Goga Sekulić izgleda nikad bolje: Skinula se na plaži, pa mamila uzdahe

Ova situacija primorava građane da traže alternative. Mnogi se okreću polovnim vozilima, dok drugi razmatraju potpuno odricanje od posjedovanja automobila. Neki se odlučuju za javni prevoz, dijeljenje vozila ili druge vidove mobilnosti koji su finansijski dostupniji.

Uprkos snažnom zalaganju njemačke vlade za zelenu tranziciju, električni automobili nisu donijeli olakšanje za prosječnog potrošača. Naprotiv, visoke cijene električnih vozila i strah od značajnih gubitaka vrijednosti pri eventualnoj preprodaji dodatno komplikuju situaciju. Za većinu njemačkih građana, prelazak na električna vozila trenutno nije realna opcija.

Prepoznajte ko je zaposjednut: Otac Arsenije ima tekst kojim utvrđuje da li je riječ o demonskim silama ili psihičkom poremećajku

Ova kriza pristupačnosti automobila nije samo društveni problem, već predstavlja ozbiljan izazov za njemačku automobilsku industriju koja zapošljava stotine hiljada radnika i tradicionalno predstavlja jedan od glavnih izvoznih aduta njemačke ekonomije.

Rezultati istraživanja nedvosmisleno ukazuju da posjedovanje automobila u Njemačkoj sve više postaje privilegija imućnijih slojeva stanovništva, dok za prosječnog građanina postaje nedostižan luksuz, prenosi Telegraf.