Волан који се тресе током вожње знак је озбиљних кварова

Иако на први поглед може дјеловати безазлено, овај проблем никада не треба игнорисати – јер често најављује кварове који се вријеменом само погоршавају и могу озбиљно угрозити сигурност у саобраћају.Када се јавља дрхтање?

Важно је обратити пажњу на тренутке када се волан тресе. Да ли се то дешава приликом кочења, вожње одређеном брзином или пак приликом скретања? Управо ок

Бања Лука

У Бањалуку стиже регионални крем из свијета спорта, маркетинга, бизниса и медија

Гуме и точкови

Неуравнотежене или оштећене гуме најчешћи су кривац за вибрације које се преносе на волан. Ако је гума неравномјерно истрошена, фелна ударана или недостаје тег са точка, возило губи стабилност. Балансирање точкова у сервису у највећем броју случајева рјешава проблем.олности под којима долази до вибрација откривају шта је прави узрок проблема.

Република Српска

Здравствено стање Ратка Младића веома лоше: Нови тим љекара ће моћи да га прегледа тек у октобру

Кочни дискови и чељусти

Ако се волан тресе док кочите, узрок може бити искривљен или истрошен диск. Неравномерна површина диска доводи до тога да кочионе плочице неправилно належу, па се вибрације преносе на волан и папучицу. Рјешење је замјена или обрада дискова, уз обавезну провјеру кочионих чељусти.

Трап и лежајеви

Истрошени лежајеви главчине, олобављени дијелови вешања или оштећени зглобови погонске осовине могу изазвати подрхтавање при мањим брзинама, нарочито током паркирања или скретања. Ови кварови захтијевају детаљан преглед и хитну интервенцију механичара.

Култура

Бањалучки сликар са великом душом: Лука слике дарује у хуманитарне сврхе

Остали могући узроци

Понекад проблем може бити баналан – дио катрана, каменчић или чак пластична кеса могу се закачити за осовину и изазвати вибрације. Такође, утер са точка може отпасти, па долази до неравнотеже. Зато је редован преглед аутомобила најбоља превенција.

Хроника

Пронађено тијело у стану: Мушкарац је од раније познат полицији

Ако се волан тресе док кочите, узрок може бити искривљен или истрошен диск. Неравномерна површина диска доводи до тога да кочионе плочице неправилно належу, па се вибрације преносе на волан и папучицу. Рјешење је замјена или обрада дискова, уз обавезну провјеру кочионих чељусти, преносе Агенције.