Haos: Sudarila se dva leteća auta, jedan potpuno izgorio

Nakon sudara u vazduhu, jedno od vozila palo je na zemlju i zapalilo se pri udaru, a izvještaji navode da je jedan pilot povrijeđen, preneo je britanski "The Telegraph".

Snimci koji kruže kineskim državnim medijima prikazuju dva futuristička vozila kako izvode vazdušne akrobacije u bliskoj formaciji. Video se zatim prekida prikazom vatre koja je zahvatila olupinu jednog od vozila, dok su ambulantna vozila jurila na mjesto nesreće.

Društvo

Pogledajte kako izgleda najduži tunel na Koridoru 5C u BiH

Nesreća se dogodila u utorak u Čangčunu, u sjeveroistočnoj provinciji Đilin, dok se grad pripremao za petodnevni aeromiting koji bi trebalo da počne u petak.

Leteći automobili, poznati i kao električna vozila za vertikalno polijetanje i slijetanje (eVTOL), razvila je kompanija Xpeng AeroHT, jedna od najvećih kompanija za leteće automobile u Aziji i podružnica kineskog giganta za električna vozila (EV) Xpeng.

Kompanija je za sudar okrivila "nedovoljno rastojanje između letjelica" i saopštila da je istraga u toku. U izjavi za "Si-en-en" naveli su da je jedno vozilo "pretrpjelo oštećenje trupa i zapalilo se prilikom slijetanja".

"Svo osoblje na licu mjesta je bezbjedno, a lokalne vlasti su na organizovan način završile hitne mjere na licu mjesta", dodali su.

Savjeti

Jednostavna metoda koja će vam pomoći da se riješite stresa i zaspite za samo pet minuta

Međutim, "Si-en-en" je, pozivajući se na jednog zaposlenog, izvestio da je jedan od pilota povrijeđen. Očekuje se da će se eVTOL vozila prodavati po cijeni od oko 250.000 evra. Xpeng AeroHT je u januaru saopštio da je već primio 3.000 porudžbina.

Ovaj incident naglašava zabrinutost u vezi sa bezbjednošću letećih automobila i značajne izazove koji predstoje prije nego što oni budu pušteni na tržište.

Leteći automobili su ključna komponenta kineskih planova da dominira onim što Peking naziva "ekonomija niskih visina", brzo rastućim sektorom u vazdušnom prostoru ispod 3.000 metara, koji obuhvata dostavu dronovima, vazdušne taksije i druge usluge bespilotnih letjelica.

Očekuje se da će sektor ove godine vrijedjeti 206 milijardi dolara, prema podacima kineskog regulatora civilnog vazduhoplovstva, i da bi mogao da poraste na tržište od 482 milijarde dolara do 2035.

Međutim, suočava se sa velikim preprekama, uključujući nedovoljnu infrastrukturu, kao što su mjesta za polijetanje i slijetanje, regulatorne izazove, tehnološku pouzdanost i prihvatanje javnosti.

(Telegraf)