Аутор:
АТВ редакцијаКоментари:
0
Пет тинејџера погинуло је 16. августа у тешкој саобраћајној несрећи у Ирској, када се БМВ, који се кретао у супротном смјеру ауто-путем М9, сударио са другим аутомобилом, а трагедија је покренула велику расправу о опасној вожњи и њеном промовисању на друштвеним мрежама.
Наиме, друштвене мреже нашле су се у центру бијеса јавности у Ирској након смртоносне саобраћајне несреће у којој су тинејџери погинули снимајући се док возе ауто-путем у супротном смјеру. Ријеч је о опасном тренду објављивања снимака дивље вожње на ТикТоку и другим платформама, а посљедњи случај покренуо је расправе о одговорности полиције, правосуђа и технолошких компанија, пише „Гардијан“.
Photos of 5 UK
Five teens killed after their stolen car crashed on wrong side of the motorway 'had been terrorising communities for a fortnight'
The teenagers who died after their stolen car ploughed into an innocent family on the M9 had been 'terrorising' several communities… pic.twitter.com/DCCqeG8ODU
— News News News (@NewsNew97351204) August 18, 2026
Снимци који се шире интернетом често почињу кадром освијетљене контролне табле и руке у рукавици која покреће мотор. Камера се затим окреће према маскираним особама на задњем сједишту, које такође снимају, а потом се враћа на вјетробранско стакло. Испред аутомобила види се мрачни градски пејзаж.
Мотор се оглашава, предња свјетла парају ноћ и путовање почиње, прво споредним путем, а затим ауто-путем. Брзиномјер показује све веће убрзање. Одредиште није важно, јер је све само представа, доказ дрскости и непромишљености којим се привлаче гледаоци уз обећање полицијских потјера и судара.
Овакви видео-снимци дио су тренда који је шокирао Ирску након што је прошле седмице у судару погинуло пет тинејџера. Возили су у супротном смјеру, а у несрећи је критично повријеђена и четворочлана породица. У раним јутарњим сатима 16. августа, група младића провалила је у куће и аутомобиле у округу Килдер, југозападно од Даблина.
Полиција вјерује да су управо они били маскирани путници у БМВ-у и да су покушавали да испровоцирају полицијску потјеру. Око три часа ујутро, БМВ који је возио у погрешном смјеру на ауто-путу М9 забио се у „Хјундаи“.
У том аутомобилу биле су три сестре у двадесетим и тридесетим годинама, Ела Хендрикен, Нив Кинсела и Алма Кинсела, као и Алмин седмогодишњи син.
Путовали су према аеродрому у Даблину на породично вјенчање у Великој Британији. Сви су задобили тешке повреде. Погинули младићи Џо Карти (15), Камил Пустковски (17), Џек Кенеди (17), Алекс Макарти (17) и Џереми О'Брајен (18), били су одраније познати полицији. Тројица су била под надзором агенције за заштиту дјеце „Тусла“, а неколико њих је и раније објављивало снимке опасне вожње.
Потрага за узбуђењем и дивљењем вршњака кроз такво понашање није новост, али друштвене мреже су тај феномен појачале, објашњава Мери Ејкен, професорка форензичке сајберпсихологије на Универзитету Источног Лондона.
„Описала бих то као хибридно понашање. Док возе аутомобил, истовремено снимају садржај за каснију објаву или га преносе уживо. Једном су ногом у стварном свијету, а другом у сајберпростору“, каже Ејкен и додаје да тај виртуелни простор психолошки заокупља особу и може да појача склоност ризику и занемаривање посљедица.
„Размишљају само о лајковима и о томе како ће испасти фаце“, закључила је.
Бивши полицајац Грејем Кавана, који је некада учествовао у потјерама за крадљивцима аутомобила, поставља питање друштвене одговорности.
„Треба се запитати како се пет младића окупи и закључи да је то добра идеја. Гдје смо као друштво погријешили? Нико се не рађа зао, али понекад сретнете дијете од шест или седам година и знате да иде према проблемима“, поручио је.
Трагедија је изазвала подијељене реакције у јавности. С једне стране, талас солидарности према повријеђеној породици резултирао је прикупљањем више од 660.000 евра помоћи, а у округу Карлоу планирано је бдјење. С друге стране, бројни коментари на интернету о петорици погинулих били су увредљиви, због чега су њихови рођаци повукли читуље са интернета, а сахрану им је чувала полиција.
Денис Нолти, бискуп Килдера и Лајлина, рекао је да дијели згражавање јавности, али је позвао на саосјећање.
„Морамо бити веома опрезни с ријечима. Ријечи могу ранити, али могу и лијечити. Немојмо их јавно срамотити. Покушајмо видјети како сви можемо постати бољи“, изјавио је за ирску телевизију РТЕ.
Прошле седмице на ТикТоку су се појавили нови снимци опасне вожње, што је појачало критике на рачун платформе. Компанија је прекјуче одбила позив да се појави пред парламентарним одбором за медије. Као разлоге навели су полицијску истрагу несреће, одвојену истрагу медијског регулатора и чињеницу да друге платформе нису позване.
Предсједник одбора Алан Кели назвао је такву одлуку „шамаром“ ирској јавности. У међувремену, други политичари траже строже казне, попут класификовања вожње у супротном смјеру на ауто-путу као покушаја убиства.
У расправи се отворило и питање полицијских овлашћења. Припадници ирске полиције („Гардаи“) нису обучени за потјере возилима и могу лично да одговарају ако потјера пође по злу. Раније ове године, британски стручњаци за обуку возача из полиције Девона и Корнвола почели су да обучавају ирске инструкторе.
Кавана, који је сада у пензији, каже да је опасна вожња ради узбуђења проблем стар деценијама.
„Знао сам младиће који су били зависни од тога. Крађа, брза вожња, то им је био адреналин. Ако би их полиција почела ловити, то је био само додатни бонус“, присјетио се.
Закључио је да полиција може да покуша да заустави такве возаче, али да цијело друштво – родитељи, наставници и социјални радници – мора да интервенише годинама раније како би се спријечило да млади са проблемима у понашању крену погрешним путем, преноси „Индекс“.
Преузимање дијелова текста или текста у цјелини је дозвољено уз обавезно навођење извора и уз постављање линка ка изворном тексту на порталу atvbl.rs.
Најновије
Најчитаније
11
34
11
30
11
25
11
23
11
20
Тренутно на програму