Смрт уживо: Ракета разнијела Сухој СУ-25 изнад Доњецка, авион пао за мање од 20 секунди

Погибију пилота потврдили су украјински извори. Смрт сама по себи у рату није нешто неочекивано, али та информација – иако се експлицитно не види на снимку – чини овај визуелни документ тешким подсјетником на сурову реалност ратовања и на огромне ризике са којима се суочавају летачке посаде у једном од најсмртоноснијих ваздушних простора у историји.

Анатомија обарања: Камера надживјела и пилота и авион

Снимак је направила GoPro или слична акциона камера монтирана испод десног крила Су-25, који је летио право и водоравно, највјероватније у тренутку напада на циљ. Први знак да је авион погођен јесте бљесак и ватромет варница, уз назнаке да је поклопац кабине дјелимично откинут. Пажљивим прегледом снимка, кадар по кадар, дјелује да се један од спољашњих резервоара горива одваја. Авион почиње да се врти кроз небо, са јасно видљивим пукотинама у трупу.

Камера монтирана на крилу наставља да снима распадање летјелице, укључујући предњи дио трупа и кокпит који су се одвојили од задњег дијела захваћеног пламеном. Крило се врти ка земљи, а секвенца се завршава приказом црног стуба дима у блиској даљини. Од првих знакова удара до пада крила на тло прошло је мање од 20 секунди, наводи портал The War Zone, познат по детаљном и аналитичком приступу.

Пилот и авион

Конкретни Су-25 носио је тактички број 21, плаве боје. За командама овог авиона, према доступним информацијама, погинуо је пилот украјинских ваздухопловних снага Станислав Риков, припадник 299. бригаде тактичке авијације, током мисије 7. фебруара 2024. године. Риков је описан као један од искуснијих пилота јуришних авиона у јединици, са 385 борбених летова иза себе.

Убрзо након његове смрти, колега пилот Ростислав Лазаренко објавио је на Фејсбуку: „Јуче ми је срце искидано.“ Додао је да је Риков „био најбољи пилот и командант“ којег је познавао.

Тачна локација губитка Рикова није објављена са украјинске стране, иако је у брифингу руског Министарства одбране наведено да је украјински Су-25 уништен истог датума, у близини насеља Новотројицко, у Доњецкој области источне Украјине.

Зашто се видео појавио у јавности тек сада није јасно, али је убрзо постао виралан. Одређену забуну око поријекла, односно дистрибуције снимка, изазива и натпис на видеу „Немојте романтизовати професију ваздухопловаца“, који је исписан на руском језику.

R-37: убица из даљине

Више непотврђених извора сугерише да је оружје одговорно за обарање Су-25 била ракета R-37M, ракета ваздух–ваздух великог домета са НАТО кодним именом AA-13 Axehead. Ову ракету углавном користе вишенамјенски ловци Су-35С и пресретачи МиГ-31БМ, наводи The War Zone.

R-37M има домет од око 200 километара, лети ка циљу по уздигнутој путањи, контролисана је инерцијалним навигационим системом са радио-корекцијом средњег курса и користи активни радарски трагач у завршној фази напада. Ово оружје представља кључну пријетњу украјинским ваздухопловним снагама од самог почетка руског напада.

Сухој Су-25: отпоран, али не и неуништив

Су-25 је посебно рањив због високоризичног начина дјеловања и својих перформанси. То се одражава у документованим губицима од 22 примјерка у украјинским рукама, наводе западни извори. Та бројка је готово сигурно већа, јер обухвата само губитке који се могу визуелно потврдити.

Убрзо након почетка конфликта, украјински Су-25 почели су да примјењују такозвану „loft“ тактику како би додали додатни домет својим ненавођеним ракетним зрнима. До љета 2024. године, залихе ненавођених ракета биле су, наводно, исцрпљене, али је увођење француске бомбе са ракетним погоном Hammer омогућило много већу удаљеност од линије фронта и знатно снажније оружје, посебно прилагођено за лансирање са мале висине.

Од почетка сукоба, Су-25 интензивно користе обје стране. Потврђени руски губици Су-25, према западним изворима, износе 41 авион – што је највише за било који тип летјелице.

У ери у којој је све теже разлучити шта је генерисано вјештачком интелигенцијом, а шта стварно, и када чак и сопственим очима вјерујемо уз одређене резерве, овај најновији објављени снимак одражава бруталну реалност живота – и смрти – пилота тактичке авијације, изнад и око линија фронта, не само у Украјини, већ и било гдје на планети гдје се ратује.

(Аеро Телеграф)