BiH dobija još jedan auto-put

JP Autoceste FBiH izabrale su mostarsku kompaniju “Integra” za izradu idejnog i glavnog projekta dionice od Orašja do Distrikta Brčko.

Savjeti

Iznenađujući razlog zašto odmah nakon ustajanja ne treba da namestite krevet

Riječ je o približno 16 kilometara budućeg auto-puta koji bi, kada bude završen cijeli pravac, trebalo da poveže Tuzlu i sjeveroistočni dio BiH s Hrvatskom i evropskom mrežom auto-puteva.

Koliko košta projektovanje prve dionice?

Vrijednost izabrane ponude iznosi oko 2,03 miliona KM s PDV-om, a na tender je pristiglo šest ponuda, piše BiznisInfo.ba.

Prema objavljenim podacima o nabavci, za izradu projektne dokumentacije predviđen je rok od 18 mjeseci.

Predmet ugovora je izrada idejnog i glavnog projekta dionice Orašje – Distrikt Brčko, dok je posebnim lotom predviđena revizija glavnog projekta.

Šta će se graditi između Orašja i Brčkog?

Prema ranije objavljenim podacima, dionica Orašje – Brčko duga je oko 16 kilometara, a planirana je izgradnja 13 mostova, tri odmorišta i petlje s naplatnim mjestom.

Društvo

Evo kada nas očekuje najkraći dan u godini

Ona će predstavljati početak budućeg pravca od granice s Hrvatskom preko Orašja i Brčkog prema Tuzli.

Vlada FBiH ranije je dala saglasnost Autocestama FBiH da budu zadužene za projektnu dokumentaciju i izgradnju trase Orašje – Distrikt Brčko do graničnog prelaza Orašje.

Kada počinje gradnja?

Izbor projektanta još ne znači i početak radova. Prvo slijedi izrada projektne dokumentacije, a potom ostale procedure potrebne prije nego što građevinske mašine mogu izaći na trasu.

Region

Crna Gora ukida bezvizni režim za tri zemlje

Cijeli planirani auto-put Orašje – Brčko – Tuzla trebalo bi da bude dug oko 61 kilometar. Njegovom izgradnjom Tuzla i sjeveroistočna BiH dobile bi vezu prema Hrvatskoj i dalje prema evropskoj mreži auto-puteva.

U različitim fazama pripreme nalaze se i ostali dijelovi budućeg pravca, uključujući dionicu prema Šićkom Brodu kod Tuzle.