Ово занимање је најтраженије у Њемачкој и раде га многи наши људи

Према писању немачког РТЛ-а, један машиновођа, вођа воза и вођа ресторана откривају колико зарађују мјесечно, а бројке би могле да изненаде многе.

Њемачка железница већ годинама мучи муку са кашњењима, отказивањима и мањком особља. Највећи недостатак биљежи се управо код машиновођа.

Свијет

Три особе преминуле јер нису могли да добију Хитну помоћ

Синдикат ГДЛ процјењује да ће до 2030. године Њемачкој бити потребно додатних 5.000 до 10.000 машиновођа.

Након вишедневног штрајка у марту 2024, синдикат ГДЛ изборио је повећање плата. Од априла 2025. важе нови тарифни уговори: почетна бруто плата сада износи око 3.500 евра мјесечно, што је повећање у односу на ранијих 3.300 евра.

Коначан износ који запослени прима на рачун варира, највише због радног времена. На плату се додају и бројни додаци – за ноћне смјене, рад викендом и празницима.

Тако укупно мјесечна примања лако могу прећи 4.000 евра.

Сцена

Овај човјек је вјенчао ''пола'' естраде: Кумовао чак 12 пута

Плате расту и са искуством – сваких пет година примања се повећавају за око 100 евра. Тако машиновођа са 30 година искуства може зарађивати и до 4.650 евра мјесечно.

Занимање машиновође није крај каријерног пута. Амбициозни радници могу се додатно образовати и преузети функције диспонента, стручњака или мајстора за жељезнички саобраћај.

(Телеграф)