Како ријешити проблем замагљених стакала у аутомобилу?

Разлози за овакву ситуацију су обично два рјешавање једног од њих захтјева мали сервис аутомобила, док је у другом случају довољно само порадити на подешавању вентилације и клима-уређаја.

Друштво

Почиње међународни научни скуп "Наука и настава данас"

Посебно у једној групи аутомобила проблем представља аутоматика система климатизације, која не функционише баш најбоље.

Ако имате аутомобил старији од двије године и суочавате се са проблемом замагљивања стакала, са вјероватноћом од 90 одсто можете претпоставити да је у питању квар – на срећу, лако рјешив, иако у исто вријеме невјероватно иритантан.

Зашто се магле стакла у аутомобилу?

Проблем замагљивања стакала у аутомобилу посљедица је недовољне циркулације ваздуха. Теоретски, узрок може бити и влага – продирање воде у унутрашњост, а зими и отопљени снијег који уносимо на обући. Ипак, то је веома риједак случај, јер се добро функционална вентилација без проблема носи са том врстом влаге.

Дакле: вентилатор кабине ради, али ваздух не циркулише у довољној мјери.

Сцена

Ана Николић најавила повлачење са естраде: "Све ме нервира"

Ваздух не кружи у кабини, стакла магле. Шта се догодило?

У убједљиво највећем броју случајева проблем је филтер кабине, који је или потпуно запушен јер је вентилациони систем усисао прекомерну количину органских материја, или је филтер из различитих разлога натопљен водом и престао да пропушта ваздух.

Начин поправке: Замијенити филтер кабине новим; у зависности од модела аутомобила, ово је операција која траје од неколико минута до око сат времена. У многим случајевима то можете учинити самостално. Потребно је само купити одговарајући филтер кабине.

Вриједи знати: Постоје двије врсте филтера кабине – обични и филтери са активним угљем, а за многе аутомобиле доступни су и једни и други. Угљени филтер не само да зауставља полен и друге ситне нечистоће из ваздуха који улази у унутрашњост возила, већ и непријатне мирисе. Обични филтер не задржава непријатне мирисе, али је, за разлику од угљеног, отпорнији на запушавање и траје дуже. Стога, ако често возите по прашњавом терену, поред шуме или по неасфалтираним путевима, обични филтер кабине је боља опција.

Стакла магле и након укључивања рециркулације ваздуха

Други узрок замагљивања стакала јесте активирање опције рециркулације ваздуха (затвореног кружења) на предуг временски период. Затворено кружење ваздуха служи да блокира приступ ваздуху споља у ситуацији када желимо да спријечимо улазак неког смрада у кабину — на примјер, када испред нас вози покварен аутомобил који дими.

Регион

Несвакидашња незгода у Словенији: Жена због вјеверице завршила у болници

Други разлог због којег бисмо могли да затворимо довод спољног ваздуха јесте убрзавање рада клима-уређаја или гријања у аутомобилу, када желимо да возило брзо расхладимо или угријемо. У оба случаја, опција затвореног кружења ваздуха има смисла, али само под условом да у року од неколико десетина секунди (лети, по сувом времену, то може бити и неколико минута) поново отворимо довод свјежег ваздуха споља.

У кинеским аутомобилима проблем је аутоматика климе

Занимљивост представљају кинески аутомобили – у многим моделима у опреми се налазе сензори који аутоматски детектују загађење спољашњег ваздуха. У таквој ситуацији систем аутоматски прелази у режим рада са затвореним кружењем ваздуха.

Врло често возач тога уопште није свјестан, јер о томе информише само сићушна иконица негдје у углу екрана. Што је још горе, у многим аутомобилима ови системи раде веома несавршено – затварају приступ свјежем ваздуху споља, али “заборављају” да га поново отворе. У неким моделима рад клима-уређаја у затвореном режиму је чак и подразумјевана поставка. Посљедица тога јесте замагљивање стакала које је веома тешко ставити под контролу.

Здравље

Не игноришите ове промjене на лицу: Могу бити знак упозорења за инфаркт и шлог

Шта урадити, посебно ако се то понавља?

Незгоду треба ријешити тако што ћете клима-уређај подесити на ручни или полуаутоматски режим. Ако искључите аутоматику која сама затвара довод спољног ваздуха, проблем би требало да нестане. У неким моделима о овоме се мора водити рачуна приликом сваког покретања аутомобила, преноси ауто-сwиат.пл.