У Француској 30 људи дијели један ауто, а кључеви су у сеоској кафани

Поред економских уштеда, ова иницијатива има и јасну еколошку компоненту, а промотери пројекта наглашавају и да је дјељење аутомобила ојачало друштвене везе у општини.

Овакав вид превоза захтијева координацију, комуникацију и повјерење, чиме се враћа осјећај заједништва.

Корисници плаћају 25 центи по пређеном километру, а тај износ је намијењен искључиво за гориво, одржавање и поправке.

Кључеви се чувају у сеоској кафани, која служи као неформално мјесто сусрета, преноси Ревијахак.

Пример Пон де Бареа показује да одржива мобилност не захтијева увијек велика улагања - понекад је довољно преиспитати начин коришћења аутомобила и прилагодити га стварним потребама заједнице.

Иначе, мјештани су заиста скромни јер дијеле стари Цитроен ЗX.