Од сриједе на снази нова правила за улазак у Европску унију

Према новим прописима, сва лака комерцијална возила и комбији чија је највећа дозвољена маса, заједно са приколицом, између 2,5 и 3,5 тоне, а која обављају међународни превоз робе, мораће да буду опремљена паметним тахографима друге генерације (Г2В2).

Савјети

Намирнице које не треба конзумирати током топлотног таласа: Неке ће вас изненадити

Ови уређаји бележе граничне прелазе, мјеста утовара и истовара робе, као и активности возача током вожње.

На кога се односе?

Нова обавеза важи за лака комерцијална возила која учествују у међународном транспорту или каботажи, односно превозу робе унутар друге државе.

До сада је обавеза уградње тахографа важила углавном за возила тежа од 3,5 тоне, али европска правила која се постепено уводе од 2023. године сада обухватају и мања возила која учествују у међународном превозу.

Ко је изузет?

Од примјене нових правила изузета су лака теретна возила до 3,5 тоне која се користе за превоз материјала на градилишта и са градилишта, као и за радове на градилишту.

БиХ

Шпирић: Политичко Сарајево угрожава европски пут БиХ

Услов је да саобраћају у радијусу до 100 километара од своје базе.

Изузећа остају на снази и за превоз ручно израђене робе, као и за возила која се користе у некомерцијалне сврхе, када управљање возилом није основна дјелатност возача.

Прописи ће важити на територији Европске уније, али и у Швајцарској, Лихтенштајну, Норвешкој, Исланду и Великој Британији.

Са друге стране, земље потписнице АЕТР споразума, који регулише радно вријеме возача у међународном друмском саобраћају, нису обухваћене овом одредбом.

Србија

Кућа уз ријеку и огроман комад земље за свега 33.000 евра

Циљ нових правила је унапређење контроле међународног транспорта, праћење кретања возила и боља примјена прописа о радном времену професионалних возача.